Конец января 2020 года – самое время подводить предварительные итоги компаниям, производящим электрический транспорт. Появились новые модели, причем некоторые из них продаются как раз уже в течение года. Статистика позволяет не только узнать о развитии бизнеса производителей электрических моделей, но и узнать перспективы рынка.
Предварительные итоги. В ожидании февральской публикации мировой статистической отчетности можно рассмотреть уже известные факты. Первая половина 2019 года позволила говорить о быстро растущем рынке электрического транспорта. За 6 месяцев прирост составил:
· гибридные модели – прирост 5 %;
· электромобили – прирост 67 %;
· суммарный рост – 64 %.
При этом отмечалась тенденция, когда доля гибридов в сегменте «зеленого» транспорта сокращалась – они теряли массовость, а электромобили наращивали удельный вес.
Китай пока остается самым емким рынком для сбыта электрических моделей. Если за весь 2018 год в этой стране было продано 1,3 млн. машин на электрической тяге, то за отрезок 2019 года по ноябрь включительно своих покупателей нашли чуть более 1 млн. электромобилей. Скорее всего, рекорд по продажам здесь установлен не будет.
За 6 месяцев самой продаваемой моделью в мире была Tesla Model 3 с результатом продаж 128 тысяч единиц. С учетом начала работы завода компании Tesla осенью 2019 года в Поднебесной, о лидерах за весь 2019 год сомневаться не приходиться. Число проданных машин третьего семейства вплотную приблизится к показателю 300 тысяч штук. Кстати, именно успех Model 3 обеспечил достижение по капитализации Tesla на уровне 100 млрд. долларов.
Продажи в России. Пока мировые цифры продаж еще обрабатываются, небольшой новый парк электромобилей в России удалось посчитать. Всего в 2019 году новых владельцев нашли 353 электромобиля. По сравнению с 2018 года прирост составил 145 % (по сравнению с 144 машинами 2018 года).
Две модели поделили первых два места по частоте продаж (131 экземпляр):
· Jaguar I-Pace;
· Nissan Leaf.
Этим моделям в 2019 году принадлежит 75 % от всего рынка новых электромобилей. Далее расположилась «тройка» Tesla:
· Model X – 46 штук;
· Model 3 – 22;
· Bodel S – 13.
Остальные машины представлены одиночными экземплярами. К примеру, Renault Twizy купили 5 поклонников.
По региональному распределению не было равных Москве, где зарегистрированы 115 новых электромобилей. Еще по 25 машин на электрической тяге пришлись на Приморский край и Подмосковье.
В качестве заключения. Российский рынок ждет официальный старт продаж двух электрических моделей Audi. Немецкая компания планирует в мае начать продажи модели кроссовера e-tron. В начале осени (сентябрь) ожидается прием заказов на модель в кузове седан – Audi e-tron Sportback. Может быть, годом позже и другие производители последуют примеру компании из Ингольштадта? Тогда российский рынок возрастет еще больше.