Найти в Дзене

Эти автомобили никому не нужны

Сегодня мы поговорим про аутсайдеров авторынка, которые по большему счету ничем не хуже своих одноклассников, однако стали таковыми по вине маркетологов. От многообразия марок, моделей автомобилей на сегодняшний день рябит в глазах: на вкус, цвет и кошелек. Однако на дорогах есть свои "любимчики": они всегда в топах и на вершине рейтингов. В их тени остаются невостребованные массами автомобили, которые по разным причинам "не зашли" в народ. Многие из нас, даже название их не слышали. Давайте знакомиться. Cadillac CT6 Красавец от Кадилак из 2018 года оказался слишком дорог для российских потребностей, даже на вторичном рынке - больше 3 000 000 рублей за седан. Вот если бы это был внедорожник, вполне возможно, что популярность была бы выше. Chrysler Pacifica Переднеприводный минивэн от Крайслер на автомате 2016 года с вариацией бензинового и гибридного мотора продавался за 4 000 000 рублей за базовую версию, что даже для ценителей особого комфорта не многовато. В сравнении Mercedes-Ben
Оглавление

Сегодня мы поговорим про аутсайдеров авторынка, которые по большему счету ничем не хуже своих одноклассников, однако стали таковыми по вине маркетологов.

Эти автомобили никому не нужны
Эти автомобили никому не нужны

От многообразия марок, моделей автомобилей на сегодняшний день рябит в глазах: на вкус, цвет и кошелек. Однако на дорогах есть свои "любимчики": они всегда в топах и на вершине рейтингов. В их тени остаются невостребованные массами автомобили, которые по разным причинам "не зашли" в народ. Многие из нас, даже название их не слышали. Давайте знакомиться.

Cadillac CT6

Красавец от Кадилак из 2018 года оказался слишком дорог для российских потребностей, даже на вторичном рынке - больше 3 000 000 рублей за седан. Вот если бы это был внедорожник, вполне возможно, что популярность была бы выше.

Cadillac CT6
Cadillac CT6

Chrysler Pacifica

Переднеприводный минивэн от Крайслер на автомате 2016 года с вариацией бензинового и гибридного мотора продавался за 4 000 000 рублей за базовую версию, что даже для ценителей особого комфорта не многовато. В сравнении Mercedes-Benz Vito III поколения можно купить в 2 раза дешевле, а на вторичном рынке - за 1 600 000 рублей, а Volkswagen Multivan T6 . И потому Pacifica так и не стала массовой средь равных.

Chrysler Pacifica
Chrysler Pacifica

Haima M3

Китайской Haima повезло меньше остальных соотечественников из поднебесной на нашем рынке. На своем старте было продано всего 114 автомобилей моделей Haima7 и Haima M3. К сожалению, соотношение цены и качества не порадовало автовладельцев. Тем более, что достойных одноклассников седана предостаточно.

Haima M3
Haima M3

Mitsubishi i-MiEV

Электрокар от Mitsubishi оказался очень тесным и жестким внутри. Несмотря на экономичность i-MiEV для наших дорог не подошел, а точнее не подъехал - совсем не тот уровень ходовых качеств. Судя по единичным отзывам об эксплуатации этого автомобиля, для зимы в России он также не подходит.

Mitsubishi i-MiEV
Mitsubishi i-MiEV

Chevrolet Malibu

Шевроле допустили глобальную ошибку, плохо оснастив свой седан D-класса Malibu. На фоне конкурентов с 6-ти цилиндрованными двигателями он со своим 4-х цилиндрованным выглядит бедно, а сумму за него просят не малую.

Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu

Материал оказался полезным? Тогда с тебя лайк 👍 и подписка ✅