Работа водителей на зимниках связана с большой опасностью. Это экстремальные погодные условия с сильными минусами, полное отсутствие связи на протяжении сотен, а то и тысяч километров, где надеяться стоит только на самого себя, свои знания по ремонту техники и смекалку. Не редки случаи, когда многомиллионную технику и теряют.
Проезжая по многим зимникам северов нашей страны, можно увидеть брошенные автомобили, эвакуация которых уже не имеет никакого смысла. тут, к примеру, сгорела Рено, скорее всего, водитель просто не успел потушить возгорание.
А здесь другая история. Судя по вмятинам на кабине, автомобиль попал в аварию. Водителя то ли увезли в больницу, то ли он сам уехал за запчастями, чтобы восстановить автомобиль.
Но после возвращения восстанавливать уже было нечего. Камаз изрядно пощипали проезжающие мимо дальнобойщики и эвакуация этого автомобиля стала дороже, чем стоимость остатков.
Поэтому когда кто-то ломается или застревает на зимнике
Необходимо сидеть и ждать помощи извне, иначе машину уже не эвакуировать.
Ставим лайк и подписываемся на мой канал