Приветствую всех читателей. Мною был куплен и уже несколько дней болтался в багажнике топливный фильтр тонкой очистки. По рекомендациям его нужно менять раз в 30, а при условиях сильной запыленности раз в 15 тысяч километров. Договорился с товарищем и утром приехал к нему в гараж.
Перед заменой фильтра необходимо сбросить давление в системе. Можно вытащить предохранитель из подрулевого блока или снять штекер с бензанасоса и затем завести двигатель. Я выбрал второе.
Сбросив давление я залез под машину и приступил к работе. Первым делом освободил из фиксаторов трос ручника и отодвинул его в сторону, чтоб не мешал в дальнейшем.
Фильтр подключается к системе через еврозажимы. Чтоб снять зажим нужно нажать на фиксатор и потянуть в сторону, что кстати в реальности весьма неудобно и тяжело.
Корпус фильтра установленного на заводе плстиковый, а фильтр купленный мной из металла.
Чуть не забыл. На корпусе фильтра нанесена стрелка указывающая направление движение топлива в сторону двигателя. В нашем случае стрелка должна указывать вперёд по ходу движения авто.
Старый фильтр я не стал выбрасывать. Как появиться время вскрою корпус и посмотрю на его состояние изнутри. Всем удачи и до встречь на канале)))