Найти в Дзене
AVTO СТОРИС

Рассказываю хронометраж как я езжу...на работу

Всем привет, вы на канале AVTO СТОРИС Приятного просмотра! Ставьте лайк и подписывайтесь на канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропускать наши новые публикации С утра моюсь, завтракаю, выхожу из квартиры, закрываю на верхний замок, бывает пержу на всю лестницу, пока жду лифт, бегу до остановки, сажусь на маршрутку и до Ветеранов. Обычно рано утром без пробок и я спускаюсь в метро. Еду до техноложки. Перехожу на синюю сторону, пытаюсь просунуться в первый же поезд, но чаще получается во второй. Дальше до невского стою спрессованный (теперь понимаешь, зачем я выперживаюсь дома перед лифтом - это моя забота о людях в стиснутом вагоне). Потом спокойно уже стою в вагоне до Черной речки. Там поднимаюсь на верх, иду на маршрутку, вот здесь-то лютый ад с полвосьмого утра до 9-30 утра. Маршрутка прорывается сквозь этот кошмар и я мчу к 10-00 на работу. Вечером в обратном порядке - еду до метро Черной речки. Доезжаю до пересадки на красную ветку, и валю как банка в селедке до Ветеранов. А ту
Оглавление

Всем привет, вы на канале AVTO СТОРИС

Приятного просмотра!

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал в Яндекс Дзене, чтобы не пропускать наши новые публикации

С утра моюсь, завтракаю, выхожу из квартиры, закрываю на верхний замок, бывает пержу на всю лестницу, пока жду лифт, бегу до остановки, сажусь на маршрутку и до Ветеранов. Обычно рано утром без пробок и я спускаюсь в метро. Еду до техноложки. Перехожу на синюю сторону, пытаюсь просунуться в первый же поезд, но чаще получается во второй. Дальше до невского стою спрессованный (теперь понимаешь, зачем я выперживаюсь дома перед лифтом - это моя забота о людях в стиснутом вагоне). Потом спокойно уже стою в вагоне до Черной речки. Там поднимаюсь на верх, иду на маршрутку, вот здесь-то лютый ад с полвосьмого утра до 9-30 утра. Маршрутка прорывается сквозь этот кошмар и я мчу к 10-00 на работу.

Вечером в обратном порядке - еду до метро Черной речки. Доезжаю до пересадки на красную ветку, и валю как банка в селедке до Ветеранов. А туда едет наверное весь Питер (по моим ощущениям). Дальше пытаюсь не убить всех кто лезет в мою маршрутку без очереди (а вот иногда очень мощные волны ярости накатывают от всяких хитрованов, которые думают, что им лучше без очереди) и со скоростью полчаса километр еду домой. Вечером засыпаю, чтобы с утра повторить свой марафон. И так 250 дней в году.

Ты наверное хотел спросить "назачем" а не "как"? Отвечаю: Работодатель раньше снимал помещения на юге и я ходил на работу пешком. Потом чето случилось со всякими там фирмами, которые были подвязаны на департаменты, потом департаменты закрыли и расформировали, директра в дочках поменялись и работодатель мой нашел шлакоофис на севере. Да такой, что у нас даже теперь вывеска в файлике на скотче на принтере А4 распечатана)))))) Половина народа, кому на север Питера вообще никак добираться самоуволилась к превеликой радости нашего дирчика, а мы, кто удержались теперь 25 км с утра на север по две три-пересадки, 25 км вечером домой.

Работать захочешь, не так еще свернешься ))))

Как до работы добираешься ты ? Напиши в комментарии!

Спасибо за внимание!

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал AVTO СТОРИС , чтобы не пропускать наши новые публикации

Интересные темы: