Новая "прокачанная" Hyundai Elantra: эксклюзивные фотографии Классика от концерна Хёндэ, к которой все привыкли, готова смениться на модель нового поколения уже в феврале-марте. А новомодный спортивный вариант ожидается к появлению немного позже, в амплуа с другим именем.
Подробная информация по ссылке http://fuyaonsk.ru/
Hyundai Elantra с четырьмя дверями и AD индексом выпускается на рынке с 2015 года, а в 2018 авто получило обновленный треугольный дизайн. В Корее ее название - Avante, и в 2019 году там продалось на 18% меньше, чем в 2018. Но, в отличие от америки, которая планомерно отказывается от легковых авто, корейцы продолжают строить выводить в продажу седаны. В подтверждение этому - новая модель Avante/Elantra новейшего поколения.
Судя по кадрам, сделанным летом 2018 года, экстерьер нового стандартного авто сочетает в себе Hyundai Lafesta и Sonata. Новая решетка радиатора, силуэт "купе", фонари сзади соединяет световая полоса. Также, увеличилась и длина машины и колесная база.
А сейчас появились фотоснимки спортивной "прокачанной" версии, в которой теперь сдвоены патрубки выхлопной системы, литые диски с уникальным дизайном, и спортивные кресла. Конечно, сущетвует и вариант Sport у обычного Hyundai Elantra. Но после того, как выйдет новое поколение, скорее всего, новая версия будет идти с прикиской N Line.
Под копотом новой Avante/Elantra Sport двигатель 1.6 T-GDi мощностью в 204 л.с. СМИ в Корее утверждают, что этот движок сохранится для нового, более "заряженого" Хёндэ. Также, ходят толки, что модификация N Line будет доступна с гибридом.
Про седан со стандартной начинкой также есть прогнозы. Скорее всего, это будет гибрид, с турбомотором 1.2 T-GDi. На сегодняшний день Avante в Корее продается как с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, так и с газовым (123 л.с. и 120 л.с. соответственно). Некоторое время ранее существовал турбодизель в продаже в Корее, но затем его сняли с производства.
Стандартная модель нового поколения будет представлена в Корее в начале 2020 года, а модификация N Line по прогнозам экспертов, выпустится летом 2020.
Более детально на сайте http://fuyaonsk.ru/
Однако, Элантру нового поколения в России ждать не стоит, и об этом официально заявил руководитель российского офиса Hyundai. Модель кардинально сменит потребительскую парадигму, и концерт не видит смысла привозить новую модель в Россию. В 2019 году было продано на 9% меньше, чем в 2018-м. Зато автодилеры корейского бренда KIA в 2019 сделали большой скачок +35% реализации от предыдущего года.
