Я бы сказал, что это одна из самых проходимых машин с передним приводом. Почему читайте в статье ниже. В минувшие выходные были очередные покатушки и были LADA Vesta SW Cross. Она показала кто тут главный, ехала абсолютно везде, за счет своих свойств и мастерства водителя. Все были в шоке, что она так едет. Песчаные горки для нее как асфальт. Веста прет как танк, клиренса у нее 203 мм, это почти как у Нивы. 220 мм против 203 у Кросс. В совокупности с мотором 1.8 и имитациями блокировок Лада едет и по песку и по колее очень даже уверенно. Единственное, что мне показалось, так это небольшие ходы подвески, но в обычных ситуациях его вполне хватает. Там, где задниприводные автомобили чувствуют себя крайне неуверенно, СВ Кросс карает. Она просто едет, особенно с хорошей прокладкой между рулет и сиденьем. Не подумайте, что я ее рекламирую или восхваляю, нет. Я очень негативно отношусь к продукции лады, но именно этот ее экземпляр очень хорош. Веста показала себя гораздо лучше Логана и Вазов