Были времена, когда по улицам ездили на лошадях, колесницах и повозках, именно их можно считать первыми транспортными средствами. Самые первые правила дорожного движения начали появляться более 2000 лет назад, при Юлии Цезаре.
В Риме проезд экипажей,повозок и колесниц в «рабочее» время был запрещен, были также улицы с односторонним движением. На дорогах действовало левостороннее движение. За соблюдением правил следили пожарные.
В Средние века в Европе был введен правосторонний разъезд для рыцарей, который нам известен, именно он сейчас действует в большинстве стран. В Великобритании, Индии, Японии, действует левостороннее движение, которое было позаимствовано из правил движение судов.
В 1893 году во Франции были приняты первые правила дорожного движения. В России такой документ появился только через три года. Согласно правилам, управлять автомобилем можно только с 21 года, обязательно знать грамоту и русский язык, также были требованиям к состоянию здоровья, и сдаче специального экзамена по вождению. Обучение водителей проходило в специальных учреждениях, которые появились лишь в начале XX века.
Регулировать движение с помощью светофора начали 140 лет назад, в Лондоне. Первый светофор стоял на столбе высотой 6 метра и находился в центре города. Управлял им приставленный человек. В фонаре были зелёные и красные стёкла, а жёлтые ещё не придумали. У нас в стране первый светофор появился в 1929 году в Москве.
Первая международная конвенция была в 1909 года и сыграла главную роль в мире транспорта и дорожного движения. Она установила международные правила, а так же определила дорожные знаки, очень похожие на современные. В 1968 году в ООН была принята «Конвенция о дорожном движении» 68 стран мира подписали ее, в том числе СССР. Примечательно, что она действительна и сейчас.