DSG 7 - лучшая коробка

Наидобрейшего времени суток . Сегодня хочу рассказать почему я считаю DSG лучше классического автомата .

Начнем с технической части . Что же представляет из себя эта коробка и почему не многие не любят . Если коротко - это трансмиссия с двойным « сухим сцеплением » . Водители не полюбили это коробку потому что довольно часто из строя выходил мехатроник (позже объясню почему ) . Из-за этого производитель увеличивал гарантию до 150 000 км .

Причиной выхода из строя мехатроника могли стать пробки . Во время того , когда машина стоит в пробки она не имеет очень маленькую скорость и она то повышается , то становиться ещё меньше . Из-за этого происходит постоянной переключение передач : с 1 на 2 и наоборот . Как следствие , перегреваются многие составляющие коробки , в том числе и мехатроник . Эта проблема встречалась на машинах до 2013 года , но после эту проблему устранили .

Сейчас же эта коробка устанавливается на огромное количество автомобилей и ее можно считать лучше автомата по нескольким причинам :

1) Обеспечивает лучшую динамику разгона

2) Происходит экономия топлива за счёт езды на низких оборотах

3)Даёт более плавное переключение в отличии от классического автомата

Хочется сказать спасибо VAG группе за то , что разработали такую коробку и смогли вывести и продержать ее на рынке . Ведь , именно благодаря им на смену старого классического автомата пришла новая и технологичная коробка DSG .

Пишите в комментариях , что вы думаете о этой коробке . Спасибо за внимание