Этот вопрос волнует меня да и многих уже несколько лет. Ниже перечислим несколько факторов почему электротяга пока не может стать серьезной угрозой автомобилям с ДВС (Двигатели внутреннего сгорания), господствующих на наших дорогах уже многие десятки лет.
Все что написанное ниже сугубо мое личное мнение и если оно как то не совпало с твоим мнением мой дорогой читатель, пиши в комментах, обсудим этот вопрос вместе :)
1. Запас хода
Если вы хоть раз слышали о электромобиле то не понаслышке знаете что одна из самых больших проблем электромобилей это запас хода...
И будете правы, в данное время их запас хода колеблется между 200-500км.
Абсолютный рекордсмен в этом в 2019 году была модель Tesla Model S Long Range с запасом хода ~600км.
Но есть и хорошие новости, компания Tesla в 2020 году планирует серийный выпуск новой модели Tesla Roadster с запасом хода ~1000км (но цена очень сильно кусается $200,000)
Так или иначе в данное время ДВС лидирует по показателю запасу хода.
2. Цена
Тут большинство подумает что электромобиль это что то новое, а новое всегда дороже! И тут от части будете правы.
На самом деле сами по себе электромобили достаточно дешевые из-за простоты конструкции. Цену на них завышает стоимость самих батарей. Она может составлять до 40% от цены самого автомобиля.
Например Nissan Leaf
Самая знаменитая из электромобилей в России. В 2018 году насчитывалось 1 814 автомобилей Nissan Leaf.
Немного характеристики: Запас хода 378 км, мощность 110кВт (150лс)
У себя на родине nissan Leaf 2018 года оценен в 29.900$ (Примерно 1.8 млн рублей).
Дорого? Да... стоит оно того? Тут уже зависит от самого покупателя :) есть еще бюджетные варианты начиная от 6.000$, но тут уже личный выбор каждого.
Одно ясно, в данное время цены на электромобили достаточно высокие.
3. Время подзарядки
Тут тоже больная тема электромобилей. Время полной зарядки составляет несколько часов в зависимости от модели. Да и к тому же станции для подзарядки в России есть только в крупных городах, и то их не очень то и много как бензиновых заправок.
А для бензиновых автомобилей время заправки составляет в среднем 5 минут.
И тут опять же проигрывает электромобиль.
4. Расходы
И тут появляется один из главных плюсов электромобиля. Электромобиль намного экономнее чем бензиновый автомобиль. Точных цифр нет, все зависит от объема двигателя. Но экономия чисто на бензине и на замене масла составляет примерно в 7,5 раза. (цифры взял с этой статьи)
Сюда еще можно добавить ремонт автомобиля, так как у электромобиля конструкция намного проще чем у бензинового аналога, то ремонт получается дешевле.
Итог
В данной статье я описал 4 факторов о электромобилях в России. Я не тронул другие факторы типа экологии, безопасности и т. д. так как статья была бы слишком длинной.
И на главный вопрос Заменят ли электромобили частично рынок бензиновых автомобилей в России я отвечу "Да". Даже не частично, а вплоть до половины или даже больше, но это в далеком будущем :)
Почему я так думаю? Выше перечисленные минусы как запас хода, цена и время подзарядки вполне решаемые задачи, но для этого нужно время, особенно в России, где холодно, а аккумуляторы не любят холод и теряют свою ёмкость :)
И напоследок, вся Европа массово переходит на электродвигатели, не это ли повод задуматься?
Подписывайся на канал и ставь лайк если понравилась статья ;) твоя поддержка мне очень важна мой дорогой читатель.
А так же пиши комментарии что думаешь насчет электромобиля в России?