Привет всем! У моего мастера 3 года у бокса стоял vw passat b5+ 1.8t,с умершим автоматом(причина гибели-масляное голодание Акпп)
У нас было много разговоров о том как нам поступить. Ставить ли нам новый акпп? Менять на мкпп или же ремонтировать старый(самая глупая идея по финансам).все варианты были затратны. Немного пораскинув мозгами, мы принялись думать какую акпп из vag группы с более дешёвым ценником мы можем поставить. Для начала что мы имеем? Акпп 5hp19 ezs старый добрый 5ти ступенчатый гидротрансформатор.
На самом деле сколько бы я не писал в группы и не прочитал форумов никакой толково информации я не получил. Ценник на наш акпп был примерно 35000 +ремонт гидротрансформатора 11000 +промывка гидроблока с заменой прокладки. Итого не хилая сумма выходит. 2 дня мы штрудировали кучу информации но толкового небыло ничего.Казалось что volkswagen сделал все чтобы мы взяли и купили ту самую акпп с индексом Ezs. На форумах писали что вместо ezs нечего поставить нельзя. В итоге встав у ноутбука мы начали смотреть каталоги и нашли одну акпп с индексом etz с таким же придаточным числом. Посмотрев на сайте объявлений, они висят по 15000. После недорогих споров было решено брать её. Первым делом когда акпп было у нас в боксе, мы решили сравнить гидроблоки
Решили ставить гидроблок от родной ezs(он был по свежее на вид) после промывки мы всё собрали
Обслужили мотор, вплоть до поршневых втулок
Собрали, завели и вуоля!!! Все работает. Автомат переключает чётко, без пинков. Таким образом, мы развеяли миф о том что акпп 5hp19 ezs невзаимозаменяемы.