На днях в очередной раз ездил в Новороссийск. Как обычно, с М4 ушёл на Кисляковской в сторону Каневской. Оно по времени получается так же, как по платке ехать через Краснодар, только дешевле, плюс по пути можно нормально остановиться, а не в отстойниках на трассе. По дороге много продуктовых магазинчиков, проверенных кафешек для дальнобоев, где можно поесть и передохнуть от руля.
Единственное, что плохо - это всего двухполосная дорога. И вот мало того, что две полосы, так ещё и на них пробки собираются.
Я уже писал раньше о том, что как-то на зеленой остановке разговорился с водителем остановившегося рядом грузовичка сети Красное&Белое. Именно тогда я узнал от первоисточника, что в этой компании действуют свои ПДД в плане того, что им запрещено развивать скорость выше 80 км/час. Так вот это не всегда хорошо.
Вот и в эту поездку три раза попал в «пробку на колёсах» за К&Б. А чего ему? Он едет и не торопится. А за ним - огромный хвост машин, которые и рады бы ехать 90, но обогнать на узкой двухполосной дороге плетущуюся развозилку алкомаркета с постоянными знаками запрета обгона нереально. Вот и едем 75-80. Машин все больше и больше. Нетерпеливые начинают вылезать через сплошняк, летят в лоб встречке. Так недолго и до ДТП.
Если вдруг меня читают люди, отвечающие за БДД в компании Красное&Белое. Господа, задумайтесь, ваши машины не одни на дороге, и ездить по своим правилам вы можете на территории своих складских комплексов. Там, где нет других участников движения. На дорогах общего пользования все же логичнее придерживаться Российских ПДД. Там, конечно, ничего нет про скорость потока, но дальнобои в рацию вам бы быстро объяснили, что это, почему это важно и стоит ли относиться к этому серьезно.
Спасибо, что прочитали. Праведный гнев в камментах приветствуется.