Он обладает уникальной гибридной пропульсивной установкой
Под конец января в Петрозаводске на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спустили на воду лоцманский катер проекта ST23WIM-H. Это не первый катер, который строят карельские корабелы, и уж конечно не последний. Но он заслуживает особого внимания, потому что кое в чем уникален.
Проект ST23WIM-H был разработан конструкторским бюро ГК "Морская техника" и представлен на международной выставке гражданского судостроения "Нева" еще в 2017 году.
Как поясняют представители "МТ", его особенность - это гибридная пропульсивная установка, не имеющая аналогов в российском судостроении. А по совокупности тактико-технических характеристик судно станет уникальным и для судостроительных площадок мира.
"Чтобы разработать судно с оптимальном составом и мощностью пропульсивного и энергетического комплекса, мы провели исследование режимов работы лоцманских судов, опираясь на данные со спутниковой системы анализа перемещения судов. Результат показал, что порядка 70-75% от всего времени наработки судно проводит в режимах движения со скоростью до 5-6 узлов. При этом загрузка главных двигателей не превышает 20%, что ведет к нерациональному использованию заложенного ресурса и перерасходу горюче-смазочных материалов", - рассказывают в "Морской технике".
Решением стал так называемый "параллельный гибрид", который может переключать работу двигателей внутреннего сгорания в разные режимы, в зависимости от того, в каких условиях находится катер в конкретный момент и какие задачи он выполняет.
Здесь стоит привести технические характеристики энергоустановки:
- количество и мощность ГД - 2х478 кВт
- количество и мощность параллельных гибридных модулей - 2х50 кВт
- количество и мощность аккумуляторных батарей - 2х28,8 кВт
- количество и мощность ДГ – 2х44 кВт.
Спущенный на воду катер получил имя "Анатолий Климов". После достройки и испытаний он отправится на Дальний Восток - в распоряжение ванинского филиала "Росморпорта". Это произойдет уже в мае текущего года.
_________________
Самые свежие новости судостроения читайте на сайте Korabel.ru