Россияне всегда чем-то меряются. Ну, присуща нам черта, выпячивать на показ свои материальные достижения. Умственные гораздо реже.
К чему я, бум на владение автомобилей не стихает еще с советских времен «Москвич», «Жигули», далее первые иномарки. Сейчас машины покупают тотально все. В семье их уже даже по две-три.
Машинное безумие. Ими забиты дворы и дороги. Они постоянные поводы для дискуссий.
Богатые меняют их как перчатки, тратя миллионы. Бедные берут за 50 тысяч что-либо на колесах и ремонтируют, ремонтируют, ремонтируют. За последние лет 10 приросло число девушек за рулем.
Машина некий признак успешности. И роскошь, и средство передвижения.
Я не вожу, машина есть, но у жены. И многие глядя на меня, говорят фу пешеход.
Чисто из-за мировоззренческих установок не хочу уподобляться массе и становится частью потребительского общества в плане покупок телефон, машин, роботов-пылесосов, ковырялок в носу, домов для кошек …
В физиологическом и психологическом плане, ездить на машине не мое, рукозадость мучает.
Первое. Имею такую особенность, как топографический кретинизм. Так как научного термина не существует, объясню в двух словах. Если необходимо быстро реагировать, я путаю право и лево.
Я знаю, где стороны и ручку знаю, как держать, и байку про сено и солому знаю. Если не торопится и подумать, то все норм. А если на улице, меня спрашивает прохожий, как пройти, у меня ступор. Я знаю, но объяснить не могу. За рулем, если говорят, поверните налево, могу повернуть по принципу куда-нибудь, вдруг это лево.
Особенность не уникальна, она есть и у ездящих людей. И они попадают в аварии, гораздо чаще.
Второй момент, я теряюсь в экстремальных ситуациях.
Как это выглядит. Еду я еду и вдруг бац мне на встречу во дворе машина. Все, «тушите свет», авария неизбежна.
В моем случае, навык вождения, может формироваться очень долго, а пару десятков аварий, мне не потянуть.
Момент третий. Так как руки по ремонту растут не оттуда, есть проблема в обслуживании.
Качал жене колесо на машине, даже инструкцию почитал, порвал камеру. Проблема была какая-то в ниппеле.
Нужно в голове масла уровень держать, тосола, еще кучу каких-то не понятных для меня вещей.
При любой поломке, даже не значительной понятия не имею, куда руку приложить. Под капотом «Двери в Нарнию».
Примеры.
Заставили в школе учится на права, типа не выделяйся, иди как все.
Ехал за рулем, по дороге в луже половина бочки. Спрашиваю инструктора, куда ехать.
Отвечает, едь по бочке. Машин грузовая. Итог наехал на бочку, застрял и что-то сломал внизу автомобиля. Инструктор сказал, что он пошутил, но со мной шутить в этом случае опасно.
Учится, перестал.
Пытался освоить мотоцикл. Итог разрушенная поленница и помятый транспорт в первый раз и ожог ноги во второй раз. Учился далее, при топографическом кретинизме, заблудился по дороге несколько раз. Спасали.
Мне говорили, что и медведя можно в цирке научить. Как-то не мотивирует сравнение.
Резюмируя все три составляющие, делаю заключение, что я опытный пассажир и могу только карту подкладывать.