Подписывайтесь на канал «Другая фаза», чтобы быть в курсе самых горячих тем.
Продолжая тему опасности искусственного интеллекта, которую мы подняли ещё вчера, хотелось бы рассказать о новом материале Российской Газеты, где CSTO Агентства Искусственного Интеллекта Роман Душкин выступил в качестве приглашённого эксперта и поделился своими комментариями на эту тему.
О чём статья?
В новой статье Российской Газеты рассказывается о рисках, связанных с технологиями искусственного интеллекта. Например, о проблеме вагонетки, когда перед интеллектуальной системой автомобиля стоит нерешаемая задача: кого спасти, а кому нанести урон. Представьте ситуацию, беспилотная Tesla колесит по улицам Лос-Анджелеса и тут неожиданно по разные стороны выбегает старушка и маленький ребёнок и столкновение неизбежно. Кого сбить автомобилю? Кто возьмёт ответственность за содеянное — автомобиль или водитель? Кто создаст алгоритмы, которые будут вершить судьбы?
На вопрос о том, кто возьмёт ответственность за содеянное, CSTO Агентства Искусственного Интеллекта Роман Душкин ответил следующим образом:
Я придерживаюсь метода, когда автомобиль самостоятельно расплачивается за свои проступки. Допустим, у машины есть определенные потребности: обслуживание, топливо, а также деньги, на которые всё это можно приобрести. Автомобиль должен самостоятельно обеспечивать себя за счёт денег, которые выплачивают пассажиры за оказанные услуги. При этом, система должна быть реализована так, чтобы автомобиль получал больше, чем тратит. И именно с этих накоплений будут выплачиваться штрафы и компенсации пострадавшим автомобилистам и пешеходам.
Почему стоит ознакомиться с этой статьей?
Ценность статьи в том, что она приводит конкретные факты трагедий по вине искусственного интеллекта, которые действительно имели место быть. Также в этом материале можно ознакомиться с мнением экспертов и новой инициативой Владимира Путина, которая затрагивает этическую сторону искусственного интеллекта.