ЧТО ТАКОЕ 2019 ALFA ROMEO STELVIO QUADRIFOGLIO ?
Дизайн великолепно выглядящего внедорожника гораздо сложнее, чем дизайн красивого автомобиля или усадьбы. Пропорции должны быть правильными, и один и тот же стиль дизайна бренда должен хорошо трансформироваться в большой внедорожник. К счастью, Alfa Romeo сумела сделать именно это.
Не многим машинам удается выглядеть быстро, но Stelvio это делает. Узкая передняя решетка в форме треугольника и широкие, но при этом тонкие фары способствуют созданию угрожающего переднего вида, который отпугивает большинство участников дорожного движения с полосы , как только они видят вас в зеркале заднего вида. Задняя часть одинаково захватывающая, с четырьмя выхлопными трубами, маленьким диффузором внизу и огромной дверью багажника.
Капот скрывает тот же 2,9-литровый Twin-Turbo V6 от Giulia, производящий 510 л.с. и 600 Нм крутящего момента в Stelvio. Мощность подается на все четыре колеса через блестящий восьмискоростной авто ZF, который одновременно плавный и быстрый. Показатели производительности говорят сами за себя. Разгон до скорости 100 км в час занимает всего 3,8 секунды, а максимальная скорость 280 км в час.
Звук тоже сильно пьянит. Я знаю, что это не V8, но из-за природы этого V6 и производительности выхлопа он звучит как гоночный автомобиль.
Рулевое колесо и сиденья идеально подходят. Информационные панели ориентированные на водителя, но привыкание к информационно-развлекательной системе требует некоторых размышлений, особенно после вождения слишком знакомых BMW и Audis. Пространство салона большое, и то же самое можно сказать о багажнике.
Салон хорошо сложен, не дребезжит и не скрипит, но не так хорош, как у BMW или Mercedes. Автомобиль был оснащен панорамным люком, размером почти на весь потолок.
