Найти в Дзене
Андрей К.

За что мы все так любим Opel?

Актуальности говорить про современные автомобили Opel, нет смысла. Ведь официально он не продаётся в России. Остаётся лишь вспоминать те самые годы, когда на рынок вышло поколение H (в 2004 году). Уже тогда, его целью было обогнать Toyota по продажам. GM не удалось достичь такого успеха. Но тем не менее было продано большое количество машин. Автомобили отличались выразительным дизайном, иностранной качественной сборкой и соотношением цена-качество. Opel отличались надёжностью своих автомобилей, ресурсом своих моторов и превосходным качеством сборки. Посудите сами, что в 2004 году можно было купить такое же стильное, комфортное и функциональное? Я не могу вспомнить По меркам 2004 года, тот комфорт ,которого достигли в Opel Astra, больше негде было встретить за эту цену. Салон выполнен из ткани и пластика. Однако качество не оставляет желать лучшего, всё на высоте. Сами материалы долговечные. Пластик не облезает и не трескается как в Toyota. Поэтому нередко встретишь б/у Astra с хорошим

Актуальности говорить про современные автомобили Opel, нет смысла. Ведь официально он не продаётся в России. Остаётся лишь вспоминать те самые годы, когда на рынок вышло поколение H (в 2004 году). Уже тогда, его целью было обогнать Toyota по продажам. GM не удалось достичь такого успеха. Но тем не менее было продано большое количество машин. Автомобили отличались выразительным дизайном, иностранной качественной сборкой и соотношением цена-качество.

Opel отличались надёжностью своих автомобилей, ресурсом своих моторов и превосходным качеством сборки. Посудите сами, что в 2004 году можно было купить такое же стильное, комфортное и функциональное? Я не могу вспомнить

-2

По меркам 2004 года, тот комфорт ,которого достигли в Opel Astra, больше негде было встретить за эту цену. Салон выполнен из ткани и пластика. Однако качество не оставляет желать лучшего, всё на высоте. Сами материалы долговечные. Пластик не облезает и не трескается как в Toyota. Поэтому нередко встретишь б/у Astra с хорошим, живим салоном.

-3

Линейка двигателей была широкой. Три двигателя на выбор, все бензиновые. 1,6; 1,8; 1,9 и 2,0 литра. 115, 120, 140, 150 и 200 лошадиных сил. Все они были доступны с передним приводом, что не удивительно. Также были комплектации с выбором трансмиссии, механическая или автомат. Был ещё ужасно тупой робот. Скорости на нём переключались "со скоростью света".

-4

Многие в то время брали в кузове хэтчбэк. И я этих людей прекрасно понимаю. Куча полезного пространства и безупречный внешний вид.

-5

Можно сказать, что Opel Astra H был идеальным автомобилем, за исключением робота. На вторичном рынке полно вкусных предложений за 200 +- тысяч. Я не скажу, что они плохие. Автомобили добротные, прослужат ещё долго. Советую к покупке.

-6

Пишите своё мнение в комментариях, ставьте нравиться.

Всем удачи)