Японцы всегда славились надёжностью, практичностью и уникальным подходом к своей автомобильной промышленности. Удивительный народ на маленьком островке задал большую планку для остальных стран в сравнении их автомобилей и японских. И тут в 2006 году была представлена публике легендарная Тойота "Сороковка". Шестое поколение Камри стало поистине эталоном в сравнении. Каждый, кто заинтересован в машинах, наслышан о данной модели, так как невозможно пройти мимо.
Давайте разберём технические характеристики "Сороковки", за что её можно полюбить, и цены на вторичном рынке.
Технические характеристики. Камри есть с вариацией двигателя 2.4л с АКПП и МКПП, также 3.5л с АКПП. Проблемным вариантом можно считать двигатель с объемом 3.5л, по причине большого транспортного налога, и по отзывам владельцев коробка с двигателем "не дружат", что вызывает опасения брать более мощную Камри.
Салон. Демократический подход специалистов сказался на данной модели. Даже в самой "жирной" комплектации R5 дорестайлинговой версии всё смотрится "скучно", по мнениям любителей к примеру немецкого автопрома. В рестайлинге появилась комплектация Elegance+.
Внешний вид. Автомобиль в штатной версии не бросается в глаза тем, кто к ней равнодушен. Черты Камри не выделяются новыми красками в сравнении с тем же Лексусом, что может кому-то не нравится, но многим это по душе. Опять же владелец может сделать вид машины под свои интересы.
Цены. Тойотовские автомобили очень ликвидны на вторичке, и так же хорошо сохраняются в цене. Даже есть шутка - "Хочешь заняться инвестициями - купи Камри". Стоимость варьируется от 500 тысяч до 800 тысяч в среднем. Конечно более дешёвые варианты кажутся заманчивыми, но даже этот автомобиль станет "ведром болтов", если за ним не следить.
Каждый выбирает автомобиль, который будет ему интересен. Желание обслуживать и следить за своим транспортным средством зависит только от владельца. Спасибо, что прочитали эту статью, пишите в комментариях с чем вы не согласны.
