Вы долго этого ждали и, наконец, этот день наступил! Продолжение истории с ремонтом ржавого автомобиля премиум класса – Hyundai Genesis.
Предысторию развития событий можно прочитать здесь:
Еще в конце прошлого года автомобиль был сдан официальному дилеру Genesis в компанию Агат для проведения гарантийного ремонта. После долгих и мучительных мытарств компания-импортер автомобилей Genesis в России согласовала замену четырех дверей с полной покраской.
По истечении 45 дней, которые законодательно определены как максимальный срок для проведения гарантийного ремонта, т.е. 11 января, владелец получил телеграмму, что ремонт автомобиля закончен и он может забрать его у официального дилера. В этот же день мы приехали в дилерский центр на ул. Ларина, где и оставляли автомобиль, но предоставить авто для осмотра нам не смогли, т.к. в субботу никого из сотрудников клиентского отдела на работе не было, а мастера сервисного центра сообщили, что автомобиля у них нет! Приехали на следующее утро, но ситуация снова повторилась.
Через несколько часов в приложении, связанном с сигнализацией, которое было установлено на смартфон владельца автомобиля, отобразилась информация о том, что двигатель автомобиль заведен, при этом его местонахождение было отнюдь не на ул. Ларина, а на другом конце города в сервисном центре Агата на Московском шоссе, 294б.
Получается, что срок для ремонта машины вышел, дилер сам уведомил владельца о том, что работа выполнена, а по факту с автомобилем продолжались ремонтные работы вплоть до вечера 12 января . Именно в этот день к вечеру машину перевезли с Московского шоссе в дилерский центр на ул. Ларина, и 13 января мы смогли, наконец, увидеть результаты ремонта.
Расхожая фраза гласит - «Увидеть Париж и умереть», однако, в случае с Агатом она должна звучать: «увидеть результат ГАРАНТИЙНОГО кузовного ремонта и охренеть, от его качества».
Первое, что бросилось в глаза: рамки дверей оказались не прокрашены! Все двери были покрыты остатками полировочной пасты, что еще раз подтверждало спешку при ремонте. Недостойный результат для дилера премиального бренда.
Многие резиновые и пластиковые элементы на дверях на заводе крепятся с помощью специального ОДНОРАЗОВОГО двухстороннего скотча. При демонтаже данных элементов скотч приходит в негодность и их повторный монтаж не возможен. Технология ремонта предполагает замену данных элементов на новые, но зачем это делать, если в Агате есть клей! «Мастера» кузовного цеха Агата так спешили не уложиться в сроки гарантийного ремонта и так сильно хотели сэкономить, что повторно использовали резиновые и пластиковые элементы, приклеив их в некоторых местах с помощью суперклея, а в других с помощью силиконового клеящего состава. При этом, у «умельцев» из Агата даже и мысли не возникло о том, что клей, который они использовали, содержит в своем составе вещества, разъедающие лакокрасочное покрытие и не случайно на заводе его не используют! И, конечно, они не забыли испачкать клеем не только эти, но соседние детали!
После всего увиденного, машина была оставлена в сервисном центре, но мы забрали ключи у представителей официального дилера, для того, чтобы никто не смог скрыть результаты этого инновационного ремонта вплоть до экспертизы.
А вы думали, что «заколхозить» можно только старые жигули!? В Агате знают толк в «тюнинге» премиальных автомобилей.
Клей в Агате просто чудо!
Нужен при ремонте он.
Клеем вам зальют весь кузов
Не согласен – пошел вон!
Обращаем ваше внимание на то, что при эксплуатации автомобиля важно своевременно выявить все имеющиеся недостатки и заявить их в течение гарантийного периода. Даже, если какой-то недостаток кажется вам на первый взгляд малозначительным, после окончания гарантийного срока он может превратиться серьезную проблему, которая потребует существенных финансовых вложений.
Если вы не можете заставить дилера устранить недостатки по гарантии, обращайтесь к нам. Мы поможем: +7 (930) 802-66-66 (Viber, WhatsApp).
