Установка сигнализации с автозапуском - это наиболее популярная услуга нашего сервиса в зимнее время года. Многим автомобилистам гораздо комфортнее прогревать автомобиль не выходя из дома, а стоя мерзнуть рядом с автомобилем. Многие клиенты перед установкой задают кучу вопрос, ведь существует множество мифов касаемо автозапуска: угонят во время работы автозапуска? Не заведется ли сама случайно? А насколько это безопасно?
Развеим Ваши сомнения и расскажем об основных плюсах и минус автозапуска.
Начнем с плюсов:
- Возможность выходить из дома к полностью готовому к поездке автомобилю: с прогретыми мотором и салоном.
- Существенная экономия времени: использование автозапуска автомобиля позволяет не тратить время, дефицит которого сегодня ощущает каждый человек, на ожидание, пока двигатель прогреется до рабочего состояния (пока вы к ней спуститесь, машина уже прогреется).
- Отсутствие проблем с запуском двигателя в сильные морозы(актуально для дизельных автомобилей). Если грамотно выставить таймер запуска, то даже в самые сильные морозы солярка из-за регулярного обращения не будет загустевать!
"Минусы"
- Необходимость ставить машину на ручник.
Сложно назвать постановку на ручник существенным минусом - ведь при 100% исправности он не должен примерзать! Так же и касаемо тормозных колодок - если перед стоянкой автомобиля просушить колодки(кратковременными нажатиями на педаль тормоза во время поездки), то примерзание можно избежать
- Сниженная защита от угонов.
По причине того, что установка автозапуска, как правило, осуществляется в обход иммобилайзера (система в момент дистанционного запуска авто должна иметь полный контроль над электроникой), угнать машину в момент ее самостоятельного прогрева гораздо проще, поэтому всем обладателям данной функции рекомендуем оставлять машины в открытых, хорошо просматриваемых местах, а еще лучше на охраняемых стоянках.
- Повышенный расход топлива.
Опытные автовладельцы знают, что при запуске мотора расходуется довольно большое количество топлива, поскольку часть его просто вылетает в трубу. А теперь представьте, что такой выброс осуществляется ежедневно и достаточно большое количество раз (особенно зимой при настройке автозапуска по температуре). Естественно, на АЗС при таких условиях придется ездить чаще.
- Риск выйти утром к полностью разряженной батарее.
Во время пуска мотора стартер потребляет большое количество тока, поэтому если после автозапуска машина не уезжает, а отключается, всегда существует вероятность разрядки аккумулятора. Чтобы этого не произошло, не экономьте на топливе, делайте правильные настройки, чтоб, если машина заводится, она гудела минут 15-20.
Заказать со скидкой сигнализацию StarLine A93 можно тут - https://clck.ru/M5tK6