Пришла пора вновь познакомить вас с порцией самодельных вездеходов из России. Уверен, что некоторые из вас вдохновятся ими и захотят себе построить что-то похожее.
Перед нами нечто страшное и ужасное. Двухосный вездеход, собранный из деталей множества автомобилей.
Я точно вижу капот от УАЗика и кабину от старого КрАЗа. Остальной кузов, кажется, сделан вручную.
В основе вездехода — стальной бронекузов, в котором находятся все узлы и агрегаты. Поворот осуществляется за счет бортовых редукторов, как на БТР.
Очень надеюсь, что это действительно бронекузов, а не какой-нибудь мусорный бак для крупногабаритного мусора...
Как только не издеваются люди над бедными "Жигулями". В этот раз кто-то превратил ВАЗ-2106 в гусеничный вездеход.
Шасси полностью самодельное и использует самые обычные автомобильные колеса в качестве опорных катков.
Кузов от "шестерки" водрузили сверху, заделав колесные арки листами нержавейки. Получилось страшненько, но довольно функционально, скорее всего.
Перед нами самодельный болотоход "Зверь" с огромным изображением ревущего медведя на передней части.
Из-за скругленного в верхней части кузова он напоминает луноход, а не автомобиль для перемещения по Земле.
Обратите внимание, что боковые окна в районе лобового стекла плоские, но к задней части выгибаются под профиль крыши.
Естественно, вы не могли не заметить фары и укороченную решетку от "Самары".
Кажется, кто-то решил добавить немного стиля старому ГАЗ-66. Для этого штатная кабина отправилась на свалку, а её место заняла половинка кузова от ГАЗ-21 "Волга".
Странное решение, которое, к тому же, потребовало значительного укорачивания грузовой платформы.
Но внедорожная "Волга" смотрится невероятно круто, не правда ли?
Этот странный вездеход был сфотографирован возле охотничьего магазина в Перми. В его основе — рама и мосты от того же ГАЗ-66, а вот кузов сделан практически полностью с нуля.
Для изготовления передней части владелец взял за основу половинку кузова от ВАЗ-2108, но его пришлось значительно расширить. Обратите внимание, что теперь лобовое стекло состоит из трёх частей!
В задней части крыша поднимается, превращая кузов в фургон. Вот только не понятно, на ходу ли этот агрегат и может ли законно перемещаться по дорогам общего пользования.
Перед нами еще один довольно странный болотоход на шинах низкого давления. Передние колеса явно самодельные.
Кузов, судя по всему, изготовлен с нуля. Из серийных элементов я узнал лишь решетку радиатора от ГАЗели.
В кабине предусмотрена всего пара мест и, возможно, небольшой багажник в задней части.
Сразу три самодельных внедорожных монстра засветилось на одной фотографии.
Все — полноприводные и на огромных колесах. Только кузова у них разные. У самого левого — модифицированный кузов от "Оки", у среднего — от Москвича-403, у правого — от ГАЗ-69.
Лично мне нравится Москвич с его четырьмя дополнительными фонарями, интегрированными в крышу. А вам какой?
Порой проходимости стандартного УАЗа просто недостаточно, поэтому владельцы прибегают к экстремальным модификациям, чтобы повысить внедорожные возможности.
В данном случае от УАЗа осталась лишь рама, силовой агрегат с трансмиссией, мосты и часть переднего оперения.
Задняя часть была полностью переделана: тут нет дверей, бортов и крыши. Всё максимально облегчено.
А вместо штатных колес — теперь массивные зубастые шины с самодельными дисками.
"Ока" довольно часто становится основой для создания самодельных болотоходов. Вероятно, это происходит из-за доступности этого автомобиля и его малого веса.
В данном случае была использована рама от полноприводного УАЗа и половинка кузова от "Оки". Силовой агрегат обычно используется также от "Оки".
Задняя часть кузова изготовлена вручную. Правда боковые окна всё же оставили от "Оки".
А это настоящий монстр бездорожья: одна из самых больших "буханок", что я видел!
На самом деле, это не совсем самоделка, а скорее очень мелкосерийный продукт.
Снегоболотоход называется СКБ-900. Такие делает ЗАО СКБ Газстроймашина. Причем они строятся не только на базе кузовов УАЗа, но и ГАЗелей (обычных, и даже ГАЗели Next).
Перед нами некое подобие универсального мини-трактора для селя. Его сделали специально для уборки снега, но он способен выполнять и другие задачи.
Тут две коробки: одна — от "копейки", другая — от газона. Лобовое — от грузовика ГАЗ, а кузов представляет собой заднюю часть от ВАЗ-2101.
И еще один шестиколесный УАЗ. На этот раз — чистая самоделка, существующая в единственном экземпляре.
Его кузов значительно длиннее оригинального, а крыша поднята на добрых полметра.
Судя по отсутствию окон в задней части — там либо спартанское жилое помещение, либо вместительный кузов для убитой дичи.
Можно только представить, сколько жрет на бездорожье этот монстр на самодельных арочных колесах.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ >>