BMW — немецкий производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей, а также велосипедов.
Основатели компании: Карл Фридрих Рапп, Густав Отто, Камилло Кастильони, Франц-Йозеф Попп.
Дата основания: 7 марта 1916 г., Мюнхен, Германия.
Официальные продажи автомобилей марки BMW в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер. Компания на сегодня является одним из лидеров среди производителей премиальных автомобилей. Ее заводы располагаются в Германии, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте, США и России. В Китае BMW сотрудничает с Huacheng Auto Holding и выпускает авто под маркой Brilliance.
За всю историю у компании было не так много провалов, но все же они были, о самых жестких и нелепых из них узнаем сейчас.
BMW 318D
Когда садишься в BMW думаешь вот оно – качество и надежность, но не в случае данного автомобиля, ведь он имеет ряд очень неудобных и главное дорогих недоработок. Во-первых, для замены привода ГРМ будет необходимо снимать двигатель с автомобиля при этом сама цепь долго не ходит её ресурс около 50, ну в редких случаях 60 тыс. км. Во-вторых, на моторе у данной модели быстро выходят из строя пьезоэлектрические форсунки, хотя сама компания уверят всех в их отличном качестве. Но на самом деле из ресурс довольно сильно ограничен, а замена сильно бьет по кошельку, при этом расход топлива можно описать как: ЖРЕТ! ЖРЕТ! ЖРЕТ!
BMW 320SI
Модель считается довольно маневренной и имеет хорошую безопасность, но все равно было выявлено множество дефектов. Например с мая 2006 по август 2007 было выпущено 1600 моделей BMW 320SI, которые почти все имели дефект с алюминиевыми гильзами в двигателе. Из-за данного дефекта существует риск разрушения гильз в блоке двигателя. Поэтому лучше не покупать данный автомобиль выпущенный в этом диапазоне.
BMW 505
После военная модель выпущенная специально для федерального канцлера Германии Конрада Аденауэра, компания хотела пересадить его с мерседеса на бмв, но случился небольшой казус. Садясь в прототип канцлер снес низкой крышей автомобиля свою шляпу, после чего выругался и отказался от использования данного автомобиля. На этом в принципе и все, модель была снята с производства. Свет увидело лишь 2 модели.
BMW M1
На данную модель спорткара компания возлагала большие надежды. При разработке на бумаге было все идеально, да и на то время машина должна была быть просто шикарной. Но, все пошло на перекосяк из-за того разные запчасти и сборка происходили в разных городах модель удалось построить только спустя 3 года после старта. После завершения постройки модель начали готовить к большим соревнованиям, но удача полностью отвернулась от данной модели и международная автомобильная федерация поменяла правила для автогонок и тем самым закрыла доступ машине к гонкам. Из-за всех проблем было принято решение выставить модель на продажу, но цена была непомерной высокой 100 000 марок. В итоге было выпущено всего 457 автомобилей данной модели.
Напишите, пожалуйста, свое мнение о данных автомобилях. Какая из моделей заинтересовала Ваше внимание больше всего?