«Фольксаген Поло» и «Шкода Рапид» ценятся больше, чем «Рио», «Солярис» и «Веста». Но кто же из этих двоих занимает верхнюю строчку рейтинга «Бюджетный седан»?
Что общего?
Сразу же хочу сказать, что нет смысла сравнивать сборку автомобилей, т.к. и та, и другая модель собираются на одном заводе в городе Калуга, скажу больше, на одном конвеере!
Поло и Рапид успешно используют в такси и в каршеринге. С одной стороны мы можем судить о простоте и дешевизне эксплуатации, о высокой надежности. Но с другой стороны потенциальные покупатели должны быть внимательнее при покупке этих авто "с рук".
Силовые агрегаты у недорогих представителей "Фольксваген" и "Шкода" ничем не отличаются: 1,6 л с мощностью 90 и 110 л. с. или турбированный 1,4 л со 125 л. с. Трансмиссия: 5-ступенчатая МКПП, 6-ступенчатый «автомат» или DSG с двумя сцеплениями для 1,4-литрового мотора.
Особым комфортом автомобили не прославились, т.к. в салоне довольно шумно. А использование «дубовых» материалов заставляет желат