В инструкциях и рекомендациях к своим автомобилям большинство производителей указывает октановое число бензина, которое должно использоваться с конкретной машиной. Поговорим поподробнее о том, что будет, если заправлять автомобиль бензином с низким или более высоким октановым числом, чем-то указывается в инструкции к автомобилю. Именно качеству топлива необходимо уделить должное внимание, так как во многом от этого будет зависеть отсутствие критических поломок двигателем.
Необходимость использования высокооктанового бензина
Еще несколько десятков лет назад на заправках продавали только 76 и 92 бензин, пользовавшийся спросом на рынке. Однако в последующем получил распространение 95, 98 и даже 100 бензин, который, обладая большим октановым числом, лучше сгорал в цилиндрах, обеспечивая необходимую мощность авто. Почему же раньше использовали обычный низкооктановый бензин, тогда как сегодня большинство автопроизводителей рекомендуют заливать в бак как минимум 95, а лучше всего 98 бензин.
Подобное объясняется существенным усложнением конструкции двигателя, такие силовые агрегаты имеют дополнительную турбину, они высокофорсированы, соответственно правильно работать на низкооктановом бензине они просто не могут. Поэтому помните, что, покупая достаточно новую машину, сэкономить на бензине не получится, потребуется заправляться дорогими топливом, в противном случае можно вывести из строя автомобиль, который потребует критического восстановления двигателя.
Необходимо не только правильно подбирать такой бензин, но и использовать исключительно качественное топливо. Поэтому, по возможности, исключите заправки на АЗС с сомнительной репутацией. Чаще всего плохой бензин продают на заправках, которые находятся на выезде с больших городов или же на загородных трассах. Старайтесь выбирать АЗС исключительно известных брендов, что и позволит отчасти защитить себя от таких ситуаций, когда в бензобак заливается откровенно некачественный бензин.
Можно ли повышать октановое число бензина
Большинство специалистов по моторам сходятся во мнении, что если производитель рекомендует использовать 95 бензин, то иногда можно заливать в бензобак 98 топливо. Это несколько улучшает динамику автомобиля, клапаны и камеры сгорания очищаются от налета. Однако постоянно использовать машину на таком более высоком бензине все же не следует, так как подобное может привести к появлению серьезных неисправностей.
Дело в том, что при использовании высокооктанового бензина, может происходить выгорание дорогостоящего напыления цилиндров, появляются определенные сложности с выхлопной системой, быстро выходит из строя катализатор, который просто не предназначен для работы в таких условиях. Именно поэтому заливать в бензобак бензин с более высоким октановым числом можно лишь в качестве профилактики не чаще чем один раз в два-три месяца.
Можно ли понижать октановое число
Естественным желанием каждого автовладельца будет сократить свои затраты на использование автомобиля. Неудивительно, что часто водители, несмотря на рекомендации в инструкциях к автомобилям, заливают всё же не дорогой 98 или 100 бензин, а дешевую 92 марку топлива. К сожалению, сэкономив на топливе, в последующем потребуется выполнять дорогостоящий ремонт автомобиля. В подобном случае существенно увеличивается нагрузка на двигатель, инжекторная система не может подстроиться под использование такого неподходящего бензина, что не только увеличивает его расход, но и приводит к серьезным неисправностям.
Мотор в данном случае начинает троить, появляется выраженная детонация, также может отмечаться характерный стук пальцев. Всё это признаки того, что двигатель работает неправильно, на него существенно увеличивается нагрузка, что это может привести к непоправимым последствиям и необходимости не только капитального ремонта силового агрегата, но и его замены. Поэтому большинство специалистов не рекомендует автовладельцам экономить на качестве бензина, заливая в мотор не то топливо, которое указано в инструкции к конкретному автомобилю.
Подведём итоги
Автовладельцу, чтобы исключить серьёзные неисправности двигателя и выхлопной системы, необходимо ознакомиться с инструкцией к своему автомобилю, узнать рекомендованный автопроизводителем бензин и его октановое число. В последующем следует стараться заправлять машину таким правильно подобранным бензином, а, если и можно повышать октановое число топлива, то лишь в редких случаях, в качестве профилактики появления нагара в камере сгорания.
Заливая в бак бензин с большим октановым числом, мы можем получить некоторую прибавку мощности и очистить от нагара клапанную группу, но при этом появляется опасность выгорания редкоземельного напыления цилиндров.