Я был против каршеринга, но сам стал им пользоваться.
Так случилось, что обе мои машины стали на прикол. Тойота попала в аварию - перевернулся по осени на скользкой дороге. Ремонт насчитали 100-150р. К зиме такой суммы свободной не было. В итоге законсервировал и оставил до весны.
Виано подвел после заправки и стал движок дергаться. Доехать до сервиса не смог. Да и в больницу загремел. Да и не сезон - денег маловато.
В итоге приходится ездить на машине супруги. Часто надо детей возить в кружки, а мне в это время надо на процедуры. В итоге решил попробовать каршеринг как альтернативу такси. Да и такси в 6 утра думаю не очень ловить.
Помимо необходимости, основной момент для меня был - любопытство.
Было интересно поездить на разных авто. Выбор конечно так себе, но все равно интересно сравнить Поло, кашкай, каптюр, мерс, ауди. Это очень здорово прокатиться на авто не из салона с манагером, а на бывалом авто без надсмотра.
Некоторые авто из списка я ранее рассматривал для покупки, но посмотреть не удалось. А тут возможность поюзать есть.
В итоге поставил приложение и решил попробовать. Были сомнения страх как пользоваться, где ключи как открыть, а главное как не попасть на непонятные расходы, о которых много пишут.
В целом все не так сложно оказалось. Первая поездка оказалась прощ, е чем думал. Пришлось взять Поло. Ближе всех был. Приятно был удивлен функцией прогрева машины. Хотя сама машина и с автоматом, но такое дешевое ведро оказывается. Едешь как в картонной коробке со стеклами на низкой табуретке. Не понимаю как такую машину можно брать себе и в кредит. Коробка тупая и запаздывает дико. По мне так тариф на такую машину ну никак не должен быть как на кашкай. В общем унылое ведро Поло.
Но доехать по району до больницы я смог в итоге дешевле чем на такси. Даже не смотря необходимость поиска парковки. При поезде на такси в 270-320р я прокатился за 135р. Интересно и недорого.
Теперь периодически пользуюсь.
И для себя несколько приемов выработал, которые позволяют не тратить лишнее время.
Напишу в следующий раз о них.