В этом году мы снова выбрали район вокруг Кортина д'Ампезо. В течение четырех дней по дороге мы «гуляли» по окружающим горам, а иногда мы поднимались на некоторые ферраты. При загрузке первого вентилятора Fandy у меня скончался автомобильный аккумулятор. В тот момент, вы говорите себе, когда машина работает без проблем в течение года, поэтому она не должна давать молоко в день отъезда, верно? Закон принятия работает отлично. После старта мы рискнули и поехали. Это было около 450 км. Этого достаточно, чтобы перезарядить аккумулятор. Путешествие прошло гладко, и около 16 часов у нас была встреча на австрийском озере Ахензее. Когда вторая команда прибыла в Октавию, мы обнаружили, что у него сломался генератор и он не заряжал батареи. Две похожие неисправности за один день на двух машинах? Это было хорошее начало для нас. Техник посоветовал нам давайте купим зарядное устройство, запасной аккумулятор и всегда перезаряжаем оба на ночь. Мы сделали это, и мы прибыли в итальянский город Виллабасса, где мы забронировали жилье.
Villabassa - это приятный и тихий городок, в котором вы найдете все, что вам нужно. Есть два супермаркета, пекарня и несколько ресторанов. Вокруг живописной площади есть множество вариантов размещения. Все возможные близлежащие направления находятся в 15-30 минутах езды. Но, прежде всего, здесь намного дешевле, чем прямо в снобской Кортине. Размещение было в порядке. За приличную цену 1500 крон на человека в течение трех ночей у нас были хорошие четырехместные апартаменты в пансионате Residenze Sonnenschein.
День 1 - Лаго ди Браиес и Виа феррата ди Вальдаора, Чима дей Колли Алти
В первый день был запланирован маршрут через виа феррата ди Вальдаора вокруг озера Праг (Лаго ди Браиес), на котором также были короткие и простые ферраты.
- Длина маршрута 6 ч
- Расстояние 9,1 км
- Вертикальный перепад 1080 м
- Максимальная высота 2533 м над уровнем моря
Прибыв на стоянку, мы сначала насладились прекрасным озером, изучили карту и отправились в относительно длинный подъем по лесу. Мы потели довольно рано утром. Это было солнце, и у некоторых из нас было небольшое давление. Когда мы вылезли из леса, перед нами начал открываться прекрасный вид. Лазурное озеро красиво сияло в долине. С несколькими перерывами в фотосессии мы прибыли около полудня к подножию феррата. Три члена группы разошлись, чтобы пойти куда-нибудь еще, а остальные надели снаряжение. Феррата была действительно простой, примерно через 20 минут мы были на первом саммите. Мы наслаждались прекрасным видом, и наши следующие шаги привели к самой высокой вершине, куда направлялось наше путешествие. Зеленые пастбища чередовались с белыми камнями, и еще через полчаса мы поднялись на вершину. В качестве символа был большой стальной крест, с которым мы естественным образом увековечили себя. В дополнение ко всем красотам в этом районе была также хорошо видна лыжная зона Кронплатц. Погода становилась лучше, и мы шли по дороге. Иногда по лугам бегала семья мумий, и мы спускались обратно в долину вдоль ручья и случайных водопадов. Когда мы подошли к лесу, мы пообедали в хорошей деревянной хижине. Он был заброшен и открыт для туристов. После перекуса мы вернулись к озеру через тень леса.
В качестве награды за восхождение на гору мы арендовали лодку на час и гуляли по кристально чистому озеру. Атмосфера там была действительно удивительной и трудно описываемой. На другом конце мы подобрали трех оставшихся участников нашей экспедиции, и в конце поездки мы не забыли принять ванну. Вода была холодной, но она прекрасно освежила нас и проснулась от усталости.
День 2 - Феррата Сентиеро Альберто Бонакосса и Тре Сайме
На следующий день у нас был сложный маршрут от озера Мизурина через хребты нескольких гор до национального парка Тре Чиме.
- Продолжительность 7:20 ч
- Расстояние 14,25 км
- Вертикальный перепад 920 м
- Максимальная высота 2480 м над уровнем моря
Уже утром мы взяли канатную дорогу от озера за 8,50 евро чуть ниже подножия горы. Мы шли по каменистой тропе около 30 минут, прежде чем достигли первой охраняемой части и надели снаряжение. Погода в этот день была абсолютно роскошной, поэтому красивые пейзажи открылись нам во всех направлениях. Некоторые ферратисты точно называют этот путь лестницей. Потому что вы постоянно взбираетесь вверх и вниз, снова и снова.Дело в том, что маршрут Бонакосса действительно красивый и очень разнообразный. Какое-то время вы идете по лунному ландшафту, полному каменного обломка, через некоторое время скользите по снегу или садитесь на зеленый луг и впитываете запах вереска.
Примерно на полпути по маршруту был Rifugio F.lli Fonda Savio. Здесь мы обедали и наслаждались атмосферой гор. Коттедж расположен на большом перекрестке, где встречаются туристы со всех сторон. Мы сделали несколько фотографий на память и пошли ко второй части маршрута. Вдали Тре Сайме уже моргнул, и он, казалось, сказал: «Приди ко мне». Был еще один "крпальский" камень, и ландшафт вокруг нас стал постепенно зеленеть. Живописная тропа вдоль скалы привела нас к другому защищенному участку, который можно было бы назвать феррата. Единственная трудность заключалась в том, что по нему текла вода из тающего льда, поэтому она скользила. Время прошло как вода, и мы поднялись на наш последний холм. Выше открывается великолепный вид на Тре Сайме. Некоторое время мы сидели, просто осматривались, а затем пошли освежить одну из хижин. Большая часть экспедиции была уже полна ударов примерно через 15 км. Но Дэвид и Хонза были взволнованы лестницей Торре-ди-Тоблин. Остальные остались на даче и встретились вечером у озера под холмом. Продолжение в следующем абзаце.
Торре ди Тоблин
Был ранний вечер, поэтому парк опустел. Мы быстро добрались до края Тоблины примерно за 40 минут. Вокруг нас не было ступней, и светило солнце, поэтому мы действительно могли наслаждаться лазанием. Феррата умеренно сложная, но очень веселая. Есть разделы, где вы можете немного попотеть, но взгляды и чувство преодоления просто потрясающие. Лестница займет у вас полпути, а путь занимает 30-45 минут. Выше вы можете увидеть один из самых красивых видов Доломитовых Альп. Я уже дважды обошел Ferrata, и перспективы не достаточно, поэтому я обязательно вернусь снова. Когда мы поднялись, я вынул камеру как можно меньше, вы можете посмотреть это видео, чтобы увидеть, как выглядят ферраты.
День 3 - Секстен Доломиты Виа Феррата Крода Росса ди Сесто
В последний день мы планировали подняться почти на три тысячи в Секстен Доломитовых Альпах.
- Продолжительность 5:45 ч
- Расстояние 7,3 км
- Вертикальный перепад 1090 м
- Максимальная высота 2929 м
Утром мы немного поспали, и мой маленький ребенок снова сказал, что его фонарик не пахнет. Мы получили соединительные кабели и начали путешествие с небольшой задержкой, заявив, что запустим кабели через вторую машину. Половина нашей экспедиции не хотела подниматься, поэтому они отправились в панорамную хижину. Остальные из нас взяли канатную дорогу за невероятные 18 евро за обратную поездку ниже края горы. В тот день было около 30 градусов. У нас была двухчасовая прогулка по тропинке, зигзагообразная, как змея, еще не спящая. Хотя дорога была длинной и упрямой, окружающие панорамы снова были удивительными. Увидеть великолепие своими глазами стоит усилий. Когда мы наконец-то получили желаемые ферраты и немного поползли, мы обнаружили неприятную новость о том, что не сможем подняться на вершину. К сожалению, канатная дорога закрывается в 17:30, и нам не хватило около часа, чтобы ее вернуть. Несколько разочаровавшись, мы поднялись на первую доступную вершину и сделали хотя бы «отметку» на отметке 2700 метров. Выше мы сделали несколько снимков и собрали силы, чтобы спуститься вниз. Это было немного хуже, потому что оно скользило хорошо. Как правило, путь вверх всегда удобнее, чем когда вы спускаетесь вниз, и вы не видите ничего под ногами. Во всяком случае, мы все встретились на стоянке и отправились в долгое путешествие домой. Приятно уставшие и полные впечатлений, несмотря на несколько проблем с автомобильными аккумуляторами, мы приехали в Чехию ночью. Во всяком случае, мы все встретились на стоянке и отправились в долгое путешествие домой. Приятно уставшие и полные впечатлений, несмотря на несколько проблем с автомобильными аккумуляторами, мы приехали в Чехию ночью. Во всяком случае, мы все встретились на стоянке и отправились в долгое путешествие домой. Приятно уставшие и полные впечатлений, несмотря на несколько проблем с автомобильными аккумуляторами, мы приехали в Чехию ночью.
вывод:
В этом году погода снова была роскошной. И когда добавилась хорошая команда, это была отличная поездка. Я еще раз убедился, что этот вид активного отдыха - отличная альтернатива ленивому пляжу. Доломиты привлекают меня невероятно, и я думаю, что заразил других участников экспедиции. Я верю, что мы скоро вернемся сюда или в другое горное место.