"Золотая эра " японского купе в следующем году исполняется два десятилетия с тех пор, как последний Honda Prelude сошел с конвейера, возможно, поэтому компания могла бы посвятить больше развития или сосредоточиться на родстере S2000, который дебютировал примерно в то же время.
Спортивное купе Honda жило более 30 лет как веселый и экономичный автомобиль. По сути, он был основан на Аккорде, но у него были такие тонкости, как стандартный люк на каждой модели, начиная с первого поколения, запущенного в 1979 модельном году.
Отмечая первый год пятого поколения Honda Prelude, 1997 год был годом, когда язык дизайна Prelude вернулся к квадратному виду, напоминающему третье поколение 1988-1991 годов. Особенно отсутствовали всплывающие фары, которые украшали как второе, так и третье поколение.
Но, как и у многих Хонд, консервативный внешний вид уравновешивался чудесным двигателем, и волшебство происходило под капотом. Прелюдии пятого поколения, подобные этому, были оснащены двигателями серии "H22“, обеспечивая удовлетворительную дозу мощности на более высоком конце диапазона оборотов благодаря знаменитому Honda” VTEC" (аббревиатура для регулируемого газораспределения и электронного управления подъемом).
