Обязательно наступайте на задник. Так вы быстрее порвете шов или оторвете подошву.
Сушите обувь только на батарее и других обогревательных приборах. Кожа быстрее ссохнется, скукожится и потрескается. Еще лучше нагреть подошву и бежать на мороз, так она сразу лопнет.
При обувании никогда не используйте рожок. Без него быстрее удастся смять задник и превратить обувь в нечто бесформенное.
Никогда не используйте обувные крема и другие средства по уходу за обувью. Народные методы намного лучше. Протирайте обувь уксусом, нашатырным спиртом, бензином, да чем угодно, лишь бы жидкость была как можно агрессивнее и быстрее съела или выжгла кожу.
Ни в коем случае не покупайте обувь по размеру. Всегда лучше взять размером меньше и затем разносить. Задник нависнет над подошвой, а боковые швы начнут лопаться, но зато это будет та самая пара которую так хотел "но моего размера не было".
Шнуруя ботинки на петлях, обязательно со всех сил тяните шнурки по направлению от себя вверх, так легко оторвать петли, возможно, вместе с кусочками кожи.
Сбивайте наледь с автомобиля только пинками, при этом лучше выбрать офисные туфли, ведь в другой обуви зимой может быть жарко.
Застегивая молнию, изо всех сил тяните бегунок вверх. Ни в коем случае не меняйте положение ноги и не пытайтесь высвободить попавший между звеньев мех или носок. Это позволит быстро вывести молнию из строя и даже сломать бегунок.
Как ни странно, покупатели часто придерживаются предложенных выше правил ухода за обувью, а затем говорят, что обувь некачественная!
Автор : https://belorashoes.ru