Всего через 10 лет после того как Карл Бенц придумал первый автомобиль, в России выпустили серийный автомобиль, который отлично продавался в Европе так как по всем параметрам превосходил всё что до этого выпускали. Автомобиль Фрезе и Яковлева — первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке. Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. От начала проектирования до серийного производства понадобился всего один год. https://olegfrolov.livejournal.com/141074.html
Всего через 10 лет после того как Карл Бенц придумал первый автомобиль, в России выпустили серийный автомобиль, который отлично продавался в Европе так как по всем параметрам превосходил всё что до этого выпускали. Автомобиль Фрезе и Яковлева — первый российский серийный автомобиль, представленный публике в 1896 году на Нижегородской выставке.
Двигатель и трансмиссия были изготовлены заводом Яковлева, а корпус, ходовая часть и колеса фабрикой Фрезе. От начала проектирования до серийного производства понадобился всего один год.
https://olegfrolov.livejournal.com/141074.html