При выборе автомобиля, примерно из одного ценового сегмента, всегда дело доходит до сравнения моделей. Сегодня я расскажу вам о том, почему я отдам свое предпочтение Lada Granta, а не Lada Priora.
Дизайн: в первую очередь вы всегда смотрим на внешний вид и его автомобиля и его интерьер салона - машина должна вызывать только положительные эмоции у вас. Гранта или приора - тут однозначного ответа я вам дать не смогу, как говориться "на вкус и цвет".
Размеры автомобиля: я считаю, что машина должна быть просторной и комфортной. Если привести в сравнение эти 2 автомобиля, то размеры их кузовов примерно одинаковые, разве что гранта немного выше.
Лакокрасочное покрытие и толщина самого металла: нельзя не упомянуть толщину металла, которая обеспечивает пассивную защиту, в случае ДТП, и на лакокрасочное покрытие (а также, качество его нанесения), которое сыграет важную роль в том, как хорошо будет выглядеть ваша "ласточка" после нескольких лет эксплуатации.
У гранты ЛКП наносится в 6 слоев и имеет общую толщину 96 мкм, толщина металла 0,6 мм. У приоры же ЛКП наносится в 5 слоев и толщина разнится 67 - 100 мкм, толщина металла 0,8 мм.
Клиренс: Гранта обладатель высокой подвески - 190 мм. Приора будет немного ниже - 170мм.
Коробка переключения передач: с 2013 года на приору устанавливается пятиступенчатая роботизированная АКПП, которая после многих доработок позволяет в городских условиях экономить примерно 1 л бензина на 100 км.
В гранте можно выбрать: пятиступенчатая МКПП, пятиступенчатая "чистая" АКПП и четырехступенчатая роботизированная АКПП. Тут тоже все "на вкус и цвет".
Цена: на приору базовой комплектации ценник начинается от 423 700 и заканчивается максимальной комплектацией за сумму 531 200 руб
Стоимость же гранты лифтбек минимальной комплектации начинается от 418 800 и заканчивается максимальной 608 600
Подводя итоги хочется сказать, что я отдаю предпочтение гранте, из-за ее просторного салона, более высокой посадке и мизерного расхода топлива по городу.