Континентальная группа известна прежде всего производством шин, но инженеры этой немецкой компании также работают над другими технологиями, которые могут оказаться в оборудовании автомобилей. Последний продукт компании - радиолокатор короткой дальности, который позволит лучше наблюдать за окружением, включая других участников дорожного движения.
На основе новых радаров можно будет управлять различными системами поддержки водителей, включая, например, систему наблюдения за слепыми пятнами по бокам кузова, систему помощи в изменении полосы движения, а также мониторинг участка позади транспортного средства для безопасной высадки. Это предотвращает открытие дверей, когда сзади приближается другое транспортное средство или велосипедист.
Новый радар использует диапазон 77 ГГц вместо текущей частоты 24 ГГц. Более высокая частота позволит вам лучше определить направление движения и скорость других подвижных объектов.
Новый радар также может стать краеугольным камнем системы правого поворота. Ассистент поворота вмешается, если, например, велосипедист, пешеход или человек на скутере появится справа от машины во время выполнения маневра. Водители не всегда способны распознать риск, даже если они следят за собой в зеркала. Если радиолокационные датчики обнаруживают другого участника, они присылают соответствующий сигнал на тормоз, благодаря которому машина останавливается перед тем, как столкнуться.
Новая технология соответствует требованиям сценариев безопасности Euro NCAP, применяемые с 2022 года в рамках усиления защиты пешеходов и велосипедистов. По предварительным подсчетам, помощник правого поворота может предотвратить 5% всех ДТП с участием велосипедистов. Установление этого типа системы помощи в рулевой машине обязательно в ЕС для всех новых типов транспортных средств после 2020 года. Например, в Германии 36% всех ДТП, в которых погибли велосипедисты, можно было бы избежать, установив в грузовиках правильные системы помощи.