Машина должна быть в первую очередь удобной, лишь потом красивой

С другом вчера начали разговор об удобстве и красоте машин, который впоследствии превратился в глупый спор.

Немного о друге - армянин, за 40, не совсем успешный. О таких говорят: "То густо, то пусто". Бывает придумает что-то, сделает, срубит кучу денег, потом весь год ничего создать не может. Весит кг 130, с "авторитетным" пузиком

Так вот, я же наоборот, не гонюсь за быстрой выгодой, готов работать долго без прибыли, если на дистанции точно получи прибыль.

Говорю ему, вот купил ты себе в этом месяце мерс цла, который мелкий что жесть, там у тебя жена с детьми еле помещается, что уж говорить о других. Самому тесно, жалуешься постоянно, что ногами в руль упираешься. Но ведь знал, что покупает, еще до покупки машину поругал за объективные недостатки в конкретно его случае. "Но ведь это же МЕРСЕДЕС!" с этими словами купил он его.

Выглядит снаружи классно - ни дать ни взять. Инженеры создали конфетку, но внутри ему очень жмет. Я же вчера сказал, что никогда бы не купил машину из-за какой-то марки. Пусть она снаружи будет хоть без обивки, но если внутри садишься, как "дома на диван", то вот такую машину нужно брать. Это мое мнение, которое навряд ли уже изменится.

Иначе получится так, что ты тратишь деньги, чтобы радовать глаз окружающих, а не свой зад, позвоночник и ноги!