Автобусы частного перевозчика блокируют бетонными блоками , а водителю не дают попасть в автобус . Почему так происходит ?
Захват частного бизнеса и беспредел белгородских властей
Расскажем все по порядку .
Итак , в начале 2000х годов в Белгороде было несколько перевозчиков , в их числе и " Таксопарк " о котором сегодня и пойдет речь . Перевозчик покупал маршруты и обкатывал их в минус себе . Однако , когда маршруты обкатали , то пассажирский поток стал большим и маршруты начали приносить хорошую прибыль . Видимо это и не понравилось белгородским властям и они решили забрать эти маршруты для того , чтобы по ним ездили государственные автобусы и прибыль шла в бюджет области . Администрация решила провести конкурс среди перевозчиков , который " Таксопарк " отказался признавать и участвовать в нём и поэтому перевозчик стал " нелегалом ". Но предприниматель не сдался и сейчас продолжает войну с администрацией . За время этой войны в Белгороде уже успел опять поменяться перевозчик , теперь на пассажирские перевозки в Белгороде монополия - перевозками занимается одна компания , но "Таксопарк " не сдается и продолжает колесить по своим , когда-то купленным и обкатанным маршрутам , который у них хотят отобрать любыми законными и незаконными способами .
Предприниматели считают требования властей незаконными и продолжают работать без договоров, а власти выписывают им штрафы, арестовывают автобусы и всячески препятствуют деятельности водителей, которых они называют нелегалами. Сами водители жалуются на действия чиновников в надзорные органы
Не так давно автобусы опять начали арестовывать .
— Сначала подошли сотрудники ГИБДД и Управления государственного автодорожного надзора области. Сотрудники ГИБДД потребовали документы, проверили и сказали, что нарушений по их части нет. А сотрудники УГДН заявили, что автобус арестован, потому что у водителя нет маршрутной карты. Затем сотрудники муниципального учреждения «Белблагоустройство» притащили бетонные блоки и поставили их вокруг автобуса. Приказы им отдавал заместитель начальника департамента строительства и транспорта Белгородской области. Протокол об административном правонарушении водителю так и не выписали. Я полагаю, что это сделано для того, чтобы тянуть время: два месяца они будут проводить проверку, а потом выпишут штраф в пять тысяч рублей за отсутствие маршрутной карты. А автобус будет два месяца арестован. Блоки положили, да еще приставили охранников из ЧОПа, чтобы я блоки не отодвинул и не увез автобус! Я вызвал полицию и заявил, что меня незаконно не пускают к моему имуществу. Полицейские тоже сказали, что чоповцы могут не пускать меня и сказали, что я могу только сфотографироваться на фоне моего автобуса с плакатом, — рассказал «МБХ медиа» предприниматель Сергей Бочарников.
Администрация пытается выдавить частников и большинство из них уже уехали работать в другие города и лишь небольшая часть пытается бороться с беспределом властей , которые "душат" малый бизнес.