Зима – это время года, когда водитель автомобиля должен быть готовым ко всем испытаниям суровой погоды нашей страны. Снегопады, гололед и слабая видимость – трудности, с которыми постоянно приходиться встречаться владельцам ТС. Эксперты составили ТОП-5 главных ошибок, которые могут привести к плачевным последствиям.
1. Передвижение по колее на скорости
Если автомобиль попал в колею, то необходимо сбавить газ и не делать резких движений рулем. Категорически запрещено набирать скорость, совершать обгон и сильно крутить рулем. Следует плавно сбавлять ход, стараясь перестроиться в нужный ряд.
2. Излишняя уверенность в электронных системах активной безопасности
Современные автомобили имеют системы активной безопасности, которые позволяют справиться с различными дорожными ситуациями. Однако даже самый новый автомобиль и самая передовая система не сможет противостоять законам физики. Если автомобиль двигается на большой скорости либо совершает резкий поворот, то управлять ТС становится просто невозможно.
3. Отсутствие знаний о назначении ABS
Многие автолюбители даже не подозревают зачем в автомобиле встроен ABS. Некоторые полагают, что ABS нужен для сокращения тормозного пути ТС, но это не так. ABS – это настоящий помощник в ситуациях, когда под одним колесом транспортного средства находится асфальт, под другим – снег или лед, а под остальными – грунт. В таких ситуациях, ABS обеспечивает хорошую управляемость, машину не разворачивает, а водитель уверенно контролирует ситуацию на дороге.
4. Неправильный выбор резины
Одна из самых частых причин ДТП зимой – неправильно подобранная резина. Многие уверены, что «всесезонная резина» - это езда как летом, так и зимой по льду и снегу. Однако это не так, при минусовой температуре такие покрышки теряют свою эластичность и становятся абсолютно бесполезными.
5. Завышенные ожидания от полноприводного автомобиля
Действительно, транспортные средства с 4WD отлично ведут себя на заснеженных участках и отличаются быстрым стартом. Однако даже полный привод не спасает, когда под колесами автомобиля лед. Торможение автомобиля с 4WD на льду ничем не отличается от тормозного пути моноприводного ТС.