Bajaj Qute - самый маленький и самый дешёвый серийный автомобиль в России и кстати в мире тоже. 150тыс рублей, машина как новая, одна из немногих тачек, на которую можно поднакопить и подарить другу на новый год в виде подарка. ТАЧКУ! Если кто не знает, что это такое и что это за компания. Bajaj Qute – это одна из крупных компаний-производителей трёхколёсной техники. Мотоциклы и тк далее, что гоняют в Индии, в основном, Bajaj Qute. Многих интересует, что в этой машине по безопасности, та всё нормально). Даже краш-тесты были. Объем двигателя 217 куб.см., 13 л.с. пяти ступенчатая коробка передач, и максимальный разгон 70 км/ч. Для бездорожья, конечно, эта машина не подходит и много внутри не поместиться, это вам не грузовая машина, понятно, что далеко вы на ней тоже особо не поедете, но это городской транспорт. Машина ездит на 92 бензине. Бак примерно 8 литров. По интерфейсам: спидометр до 100 км/ч. Всё собственно, минимализм, как раз для городского типа, и для новичка.
Bajaj Qute - самый маленький и самый дешёвый серийный автомобиль в России и кстати в мире тоже. 150тыс рублей, машина как новая, одна из немногих тачек, на которую можно поднакопить и подарить другу на новый год в виде подарка. ТАЧКУ! Если кто не знает, что это такое и что это за компания. Bajaj Qute – это одна из крупных компаний-производителей трёхколёсной техники. Мотоциклы и тк далее, что гоняют в Индии, в основном, Bajaj Qute. Многих интересует, что в этой машине по безопасности, та всё нормально). Даже краш-тесты были. Объем двигателя 217 куб.см., 13 л.с. пяти ступенчатая коробка передач, и максимальный разгон 70 км/ч. Для бездорожья, конечно, эта машина не подходит и много внутри не поместиться, это вам не грузовая машина, понятно, что далеко вы на ней тоже особо не поедете, но это городской транспорт. Машина ездит на 92 бензине. Бак примерно 8 литров. По интерфейсам: спидометр до 100 км/ч. Всё собственно, минимализм, как раз для городского типа, и для новичка.
