Как и обещал в продолжении темы расскажу, что выявила диагностика по техническому состоянию подвески, рулевого управления и тормозных механизмов.
Скажу сразу если бы не делать диагностику, как по моим ощущениям с машиной все хорошо не стуков не ударов, тормозила ровно, катайся да радуйся. Но как оказалось не все так уж и радужно. Начнём по порядку:
- Сразу как только начили осмотр заметили плохое состояние сайлентблоков рычагов передней подвески, но так как рычаги алюминиевые и шумоизоляция авто на уровне, стуков и не было слышно совсем. Было принято решение менять все рычаги и сразу, в комплект рычагов так же входят стойки стабилизатора и рулевые наконечники. Для замены был выбран бренд Lemforder по тем временам весь комплект обходится около 30 тысяч рублей, забегая вперёд скажу что проехали они свои 60 тысяч километров, больше по отзывам они и не ходят. Есть ещё многие варианты производиьелей стартовая цена комплекта от 18 тысяч рублей.
- Второе что бросилось в глаза запотевшие стойки передней подвески, так же было принято решение-замена. Выбор не так велик разброс цен от 2. 6 до 8 тысяч рублей, я заказал Bilstein b-6 sport цена 4 тысячи рублей за каждый.
Ещё заказали опоры стоек с подшипниками цена за один опорник 350-450 рублей
- Передние тормоза, ещё бы поездил до следующей замены масла, но было принято решение о замене, менять уж так менять, так и так все разбирать. Цена на тормозные диски от 3 до 9 тысяч рублей. Преобрели средние, за пару вышло 8 тысяч.
- Колодки тормозные передние, разброс цен от 1 до 7 тысяч рублей за комплект, так же были куплены среднечки по отзывам вполне хорошие цена 3,5 тысячи
- Задние тормоза, не обошли своим вниманием, по причине неработающего ручника, пришлось снимать тормозные механизмы с последующей переборкой, и восстановлением подвижности рычага привода ручного тормоза, со времен он захрясает в бронзовой втулке, цены на рем комплекты не так велики.
- Само собой от захрясшего ручника, замены требовали диски и колодки заднего тормоза. Цена дисков от 1.2 до 7 тысяч рублей, все как и с передними берём золотую середину 6 тысяч рублей за пару.
Стоимость колодок от 500 рублей до 2 тысяч рублей, я взял за 1200.
Дождались запчасти, все установили, можно ездить. По механической части теперь порядок. Заказал шнур для диагностики, я так думаю он мне очень пригодится, в скором времени займёмся электрикой и электронными системами. До встречи в следующих статьях.