Найти в Дзене

Пермь. КамГЭС.

Мой пост из живого журнала от 2010 года. В черте города Перми находится такой неординарный объект как настоящая и достаточно крупная гидроэлектростанция. Она не является самой мощной у нас в стране (№1 в РФ СШГЭС им. Непорожнего), но для Приволжского (и иногда Центрального) региона ее мощности в 522 Мвт вполне хватает.
Строилась станция с 1949 по 1958 годы. Как и на любой другой крупной стройке тогда очень велик был процент ручного, ломового труда. Необходимо было отсыпать две дамбы  (650 и 1166 метров, с максимальной высотой 35 м.), провести очень большой объем изыскательских, гидрологических, бетонных и и прочих работ. Поэтому как и на любой другой стройке того времени интенсивно использовался труд заключенных. Фото 1952 г. Ведется строительство основной дамбы, на временной земляной надпись — «Слава Великому Сталину!» Такое время было. Рукотворное море, образовавшееся в результате этих работ, весьма сильно изменило Молотовскую (тогда Молотовскую, да!) область РСФСР. Часть деревень б

Мой пост из живого журнала от 2010 года.

В черте города Перми находится такой неординарный объект как настоящая и достаточно крупная гидроэлектростанция. Она не является самой мощной у нас в стране (№1 в РФ СШГЭС им. Непорожнего), но для Приволжского (и иногда Центрального) региона ее мощности в 522 Мвт вполне хватает.

Строилась станция с 1949 по 1958 годы. Как и на любой другой крупной стройке тогда очень велик был процент ручного, ломового труда. Необходимо было отсыпать две дамбы  (650 и 1166 метров, с максимальной высотой 35 м.), провести очень большой объем изыскательских, гидрологических, бетонных и и прочих работ. Поэтому как и на любой другой стройке того времени интенсивно использовался труд заключенных.

Фото 1952 г.

Фото отсюда: http://lost-orp.ucoz.ru/photo/starye_fotografii_rajona/kamskaja_gehs_i_shljuzy/
Фото отсюда: http://lost-orp.ucoz.ru/photo/starye_fotografii_rajona/kamskaja_gehs_i_shljuzy/

Ведется строительство основной дамбы, на временной земляной надпись — «Слава Великому Сталину!» Такое время было.

Рукотворное море, образовавшееся в результате этих работ, весьма сильно изменило Молотовскую (тогда Молотовскую, да!) область РСФСР. Часть деревень была отселена, затопило немало пахотных земель и сильно изменилась гидрология Камы, Чусовой и других рек поменьше.

18 сентября 1954 г. станция дала первый ток. К 1958 г. все работы были завершены но в эксплуатацию станция была принята только в 1964 г. (интересно почему?)

Фото отсюда: http://lost-orp.ucoz.ru/photo/starye_fotografii_rajona/kamskaja_gehs_i_shljuzy/
Фото отсюда: http://lost-orp.ucoz.ru/photo/starye_fotografii_rajona/kamskaja_gehs_i_shljuzy/

На станции 23 гидроагрегата (10х21 Мвт и 13х24 Мвт). Сейчас (с 2003 г.) постепенно оборудование меняется и мощность станции  растет — если начиналось все с  суммарной мощности агрегатов в 483 Мвт, то ныне она составляет 522 Мвт и, с установкой еще одного агрегата, к 2015 г. планируется в 555 Мвт.

Итак, вот так это выглядит сейчас — вид на плотину со стороны Гайвы.

-4

Дамба ГЭС служит (помимо основной функции) еще и автомобильным и железнодорожным мостом. Железная дорога проложена со стороны верхнего бьефа (насыпь и мост охраняются автоматчиками) а автомобильная дорога проложена с другой стороны, практически под плотиной и по ней может гулять любой желающий. Только правильно оцените свои силы - плотина длинная!

Знак-символ ГЭС в небольшом парке.

-5

Столбики с важными эпизодами жизни станции.

-6

Схема Волжско-Камского каскада ГЭС, в который входит Камская станция.

-7

Распределять энергию по потребителям в различных регионах — неординарная задача. Бывают очень разные потребности в зависимости от времени суток, времени года и многих прочих причин. Вспомним, что Чернобыль случился ночью именно потому, что диспетчер Киевэнерго не разрешил останавливать энергоблок вечером 25 апреля 1986 г.  Необходимо было обеспечивать энергией потребителей.  Поэтому проводить тот самый эксперимент с «выбегом» ротора генератора турбины стали уже в начале следующих суток.

КамГЭС служит резервом мощности в трудных, пиковых нагрузках по всей европейской части нашей страны.

Вся станция в кадр не влезает, поэтому я попробовал склеить два снимка. Неплохо вроде получилось?

-8

Рыбакам наплевать на все и они пытаются ловить рыбу прямо под плотиной.

-9

Нет, я понимаю, что рыбе нравится кислород и более теплая вода, но зачем так рисковать собой? Там же не вынырнешь в случае чего, тебя водоворотом на дно утащит.

Но пока водосброс не действует. А вот весной, когда идет паводковая вода, на плотине страшно стоять от ревущей воды и от ощутимых колебаний монолитной казалось бы дамбы.

-10

Опоры ЛЭП на плотине.

-11

Верхние отметки.

-12

Кама после ГЭС, центр Перми дальше.

-13

Пройдя все строение ...

-14

... мы вместе с автодорогой поднимаемся вверх ...

-15

... и можем взглянуть на Камское водохранилище с той стороны плотины.

-16

Вот в этой изящной башенке диспетчерская по управлению шлюзами и на этом месте стоит остановится подробнее.

-17

Шлюзы КамГЭС мало того что имеют два абсолютно независимых пути-«нитки» так еще и камер шлюзования на каждом из них аж по 6 (обычно бывает по 1-2).  Т.е. суда как по лесенке спускаются или поднимаются (причем вполне могли делать это и в противоположную друг от друга сторону).

Система полностью действовала до 4 ноября 1994 г., когда в западной нитке при проводе двух барж с минеральными удобрениями произошло самопроизвольное раскрытие запорных ворот и вода устремилась в шлюзовую камеру. Далее, были снесены все нижестоящие ворота шлюзов (баржи стали своеобразным тараном) и через открытые ворота хлынула вода сверху, из Камского водохранилища. Возникла очень реальная угроза затопления части города Перми и прилегающих нижележащих территорий. Аварийные ворота с трудом, но удалось закрыть. Погибло два рыбака, которые тогда как и сейчас, ловили рыбу прямо под плотиной.

Вот на фото riverpilgrim можно видеть подчистую снесенные запорные ворота шлюзов.

-18

Очень хороший пост об этой аварии.
http://riverpilgrim.livejournal.com/231795.html

Долгое время одна из ниток так и зарастала потихонечку травой но сейчас хоть видны какие-то работы.

-19

Маленький экскаватор выгребает траву и грязь со дна осушенной камеры. Мне бы было не по себе работать в бетонном мешке с неиллюзорной возможностью затопления тебя самого вместе с твоим крохотным экскаватором.

А вот действующая нитка.

-20

Видите рельсы рядом? Знаете зачем они? Оказывается в 50-60-е гг., при достаточном количестве несамоходных барж и плотов из бревен их протаскивали через шлюзы с помощью небольших локомотивов. Я с трудом представляю себе эту систему, но сохранились много фото.

Фото с сайта http://railfanclub.spb.ru
Фото с сайта http://railfanclub.spb.ru

Вот так например. И потом тросами цепляли эти плоты и тащили. Интересно посмотреть на эту систему в действии конечно...

Платформа «Молодежная» находится прямо у съезда с дамбы. (Есть и платформа КамГЭС но она почему-то в стороне). Встречная электричка, следующая до Кизела.

-22