Первая часть.
И вторая часть :)
21.10.2019
Пятый день был отдан поездке в Равенну – это древний (там нет не древних городов на самом деле) город, бывший когда-то портом и столицей области, но со временем утративший своё значение. Добраться из Римини можно на автобусе или электричке, но в этот раз нас любезно захватили с собой постояльцы нашего отеля, с которыми мы познакомились ещё в первый день и которые арендовали машину. Надо отметить, что мы вообще в поездках никогда ни с кем не знакомились, но это путешествие пошло не по привычной нам схеме с самого начала, и чуть ли не с половиной постояльцев мы поперезнакамливались в первый вечер, сидя на крыльце и попивая вино.
В Равенне красивый исторический центр, со множеством интересных архитектурных ансамблей, старинные соборы, а одним из значимых туристических мест является могила поэта Данте Алигьери, которую мы также посетили.
При всём при этом, Равенна не произвела какого-то сильного впечатления, побродив там пару часов, мы уехали, направившись в аутлет.
Что такое аутлет? Мы до этой поездки тоже не знали этого, да и не узнали бы, если бы не наши спутники. Это мини-город, вынесенный за пределы населённого пункта, который полностью состоит из магазинов. Шмотьё, шмотьё, шмотьё и немного бытовых штук и электроники. Едут туда люди, потому что цены в аутлетах ниже, чем в магазинах в городе, очевидно, за счёт более низкой цены на аренду.
По факту, вещи там стоят всё ещё довольно дорого, но ребята, с которыми мы ездили, сказали, что брюки «Труссарди» за 20 евро – это просто подарок, и купили сразу несколько пар, а вдовесок к этому ещё несколько мешков одежды. Мы спорить не стали, но и покупать тоже не стали, по ощущениям цены плюс-минус такие же как и в России.
Обратный путь лежал через Имолу, на этом месте сердце поклонников автоспорта должно застучать слегка быстрее. Ещё в детстве, увлекшись миром Формулы-1, я узнал об Аиртоне Сенне, чья смертельная авария, по мнению некоторых, открыла путь к славе Михаэлю Шумахеру. В 1994м году во время проведения Гран-При Сан-Марино на трассе в Имоле Аиртон Сенна упустил свой болид в повороте Тамбурелло, протаранил бетонное ограждение и получил травмы, от которых скончался, не приходя в сознание. После его смерти в этом самом повороте фанаты организовали стихийный мемориал, где сейчас установлен памятник гонщику и висит множество флагов от поклонников со всего мира. Не заехать сюда я не мог, уговаривать наших спутников долго не пришлось, хотя мемориал мы нашли не сразу, пришлось поплутать, но в итоге цель была достигнута.
Место обязательно к посещению для всех, кому не безразлична Формула-1, сейчас модно выражение «место силы», вот это и есть самое настоящее место силы.
22.11.2019
Последний полноценный день мы потратили примерно ни на что – гуляли по Риччоне, купались в море (я один купался, ладно), а вечером смотрели футбол. Играл Локомотив против Ювентуса, было забавно в кафе в Италии болеть за свой любимый клуб, играющий против итальянской команды. Забавно не потому, что я один болел за Локо, а потому что итальянцы, которые были вокруг, тоже болели против Ювентуса, и с живым интересом наблюдали за нами. Как выяснилось, кто-то из них поддерживает Милан, кто-то – Рому. А болеть в еврокубках за команды из своей страны не принято. Победа врага не принимается ни под каким поводом.
Вообще, в эту поездку мы вывели для себя такое понятие как «Кризис пятого дня». Впервые столкнулись с ним в мае, когда летали на неделю в Тунис, в этот раз он тоже проявился, как выяснилось, не только у нас, постояльцы отеля тоже столкнулись с ним. Кризис пятого дня – это когда ты прошёл всё вокруг отеля, проездил все близлежащие окрестности и наступил момент, когда либо надо ехать куда-то совсем дальше, либо сворачиваться и ехать домой. Но до дома ещё два дня, а ехать куда-то ощутимо далеко можно, но влетит в копеечку, а ты вроде как уже и так немало потратил. Я, например, мог поехать в Турин на футбол, но стиснув зубы и волю в кулак, решил, что эта поездка будет слишком выпадать из концепта бюджетного путешествия, которого мы хотели придерживаться изначально. И вот, ты сидишь, кушаешь пиццу, сыр, пьёшь вино, но думаешь, что пора бы и честь знать. Это ощущение мы и прозвали кризисом пятого дня.
Кстати, к вопросу о пустом провинциальном аэропорте – мы вылетали 24.11. после обеда, и в аэропорту кроме нашего рейса не было вообще никого. Самолёт из России прилетел, выгрузил пассажиров, дозаправился, забрал нас и улетел.
Так завершилось наше знакомство с регионом Эмилия-Романья. Место приятное, доступное и интересное. Это отличный вариант бюджетного европейского отдыха, суммарно со всей мелочёвкой мы потратили порядка 70к за поездку, я считаю, что это более чем доступно для российского путешественника и намного интереснее, чем бесцельно батонить в отеле всё включено где-нибудь на турецком побережье. Хотя и у такого отдыха есть своя фан-база.
Субъективные оценки: