И всё же нужно признать,что конструкция"Нивы" при всех её плюсах откровенно устарела .
Фактически без глобальных изменений автомобиль выпускается уже 43 года. Интересно, что это признавал даже сам Пётр Михайлович Прусов, заявлявший,что"автомобиль-не коньяк, с возрастом лучше не становится ".Кстати говоря, изначально планировалось ,что производство "Нивы" прекратится ещё в середине 2000-х,но это так и не произошло.
"Ниву" нельзя назвать "Нивой "
В этой публикации мы говорим о знаменитом вазовском внедорожнике. Но заметили ли вы, что сам АвтоВАЗ последние годы упорно избегает названия "Нива",а сама модель на официальном сайте называется Lada 4x4. Почему ? Дело вовсе не в хитром маркетинге или экспериментами с названиями.Хотя "Ниву" в разных странах как только не называли - и Taiga,и Sport, и Cossack .Просто в 2002 году права на бренд Niva были переданы совместному предприятию GM-АвтоВАЗ,который использовал это имя для запуска новой модели-Chevrolet Niva. А оригинальную "Ниву " стали называть Lada 4x4,и такая ситуация продолжается до сих пор,не смотря на то,что General Motors по сути ушёл с российского рынка.
Этот автомобиль уже не "Нива".
А что будет дальше ? Скорее всего, с выходом нового поколения Lada 4x4 сохранит своё нынешнее имя, ведь вопрос с правами на название так и не решен. Зато президент АвтоВАЗа Николая Мор пообещал, что после смены генерации российский внедорожник примерить на себя новый "Х-образный стиль " автомобилей Lada 4x4, но сохранит своё главное качество -проходимость. "В мире есть только два таких автомобиля -это Lada 4x4 и Land Rover Defender. Это достоинство нужно сохранить в нынешнем виде",-заявил он.Источник "Авторамблер"
В конце прошлого года нынешний президент АвтоВАЗА Николя Мор пошёл на повышение, став вице - президентом Renault. Сегодня президент Ив Каракатзанис. Источник"Авторевю"
Вот так вот.
Всего доброго .Пишите комментарии, подписывайтесь