Приветствую вас дорогие читатели.
В последние время вижу как на просторах интернета мелькает различная техника сделанная своими руками. Я тоже хочу представить вам свой внедорожник на которым я смог перевести не 1 тонну металла, да и других грузов вот мой красавец.
Его технические характеристики:
Вес 350 кг без стойки под косилку и прицепа.
Вместительны салон, сзади находятся крепление к прицепу и своеобразный склад запасных ремней.
Мощность двигателя 6.5 лошадей, а максимальная скорость на трассе 81 км в час.
Довольно низкий расход бензина.
Двигатель китайский, но зарекомендовал себя хорошо.
Как вы могли заметить на данный момент я его поставил в гараж, есть технические неисправности.
Вот примерное его устройство, коробка и ходовая от копейки, заводиться как бензопила.
Кроме косилки, к нему цеплялись грабли и в будущем можно будет сажать картошку.
Почему без стартера и ключа, отвечу просто, в таком виде на него не нужны права и можно было ездить с 14 лет, наше гаи ничего не смогло предъявить мне.
А самое главное нужно конечно добавить аккумулятор и свет, для ночного передвижения.
Конечно в первоначальном варианте он весил на 100 кг меньше, но не обладал передним стеклом и крышей.
Весной займусь его улучшением и восстановлением, если вам станет интереснее выложу видео где подробно расскажу об его устройстве хотя знающий техник думаю уже сам понял.
Вот так я ездил до получения прав и покупки машины, сколько историй видел этот внедорожник.Сейчас многие напомнят раз он заднеприводный то почему он внедорожник, но даже в самую развязанную дорогу он ни разу не подвёл меня.В будущем планирую добавить передний мост и сделать его полноценным полноприводным агрегатом.
У нас в деревне на данный момент около 5 таких агрегатов, что вы думаете на этот счёт?
Дорогие читатели, прошу вас поддержать проект подпиской и пальцем вверх,а главное поделиться своими мыслями в комментариях и с друзьями.
Хочется поделиться с вами историей как мой знакомый нашёл на участке неожиданный подарок от прадедушки...