Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Есть что сказать

Платформа в чистом поле? Зачем на МЦД открывают станции «с нуля»

2020 год начался с открытия на МЦД-2 Нахабино – Подольск новой платформы Остафьево. Новая станция с лифтами и эскалаторами, свежими лавочками и энергосберегающими светильниками сияет чистотой – пассажирам приятно, а добираться до центра Москвы с ее помощью теперь получается гораздо быстрее, чем раньше. Как без нее раньше жили, непонятно. Ведь никогда здесь, на Курском направлении МЖД, никакой остановки отродясь не было. А потому эксперты по всем жизненным вопросам немедленно вскинулись: «Зачем строить платформу в чистом поле? Лучше б выращивали здесь овощи и кормили всю Москву, как в советские времена». Может, они и правы. И кому-то действительно было бы лучше, если б здесь по-прежнему оставалось одно чистое поле, без людей и новых станций. Вот только как быть с москвичами, которые уже живут здесь? И их немало. Например, в Щербинке или поселке Знамя Октября – ближайших к новой станции Остафьево населенных пунктах. Еще неделю назад, чтоб доехать до ближайшего метро «Бунинская аллея»,

2020 год начался с открытия на МЦД-2 Нахабино – Подольск новой платформы Остафьево. Новая станция с лифтами и эскалаторами, свежими лавочками и энергосберегающими светильниками сияет чистотой – пассажирам приятно, а добираться до центра Москвы с ее помощью теперь получается гораздо быстрее, чем раньше.

Как без нее раньше жили, непонятно. Ведь никогда здесь, на Курском направлении МЖД, никакой остановки отродясь не было. А потому эксперты по всем жизненным вопросам немедленно вскинулись: «Зачем строить платформу в чистом поле? Лучше б выращивали здесь овощи и кормили всю Москву, как в советские времена».

Может, они и правы. И кому-то действительно было бы лучше, если б здесь по-прежнему оставалось одно чистое поле, без людей и новых станций. Вот только как быть с москвичами, которые уже живут здесь? И их немало. Например, в Щербинке или поселке Знамя Октября – ближайших к новой станции Остафьево населенных пунктах. Еще неделю назад, чтоб доехать до ближайшего метро «Бунинская аллея», им всем приходилось ехать на автобусах по загруженной Варшавке. Кто-то добирался в центр города через соседние станции МЦД-2 – Силикатную или Щербинку. Но все это не сравнить с тем, что у них есть сейчас – с вводом станции Остафьево можно тратить на дорогу на 35 минут меньше и экономить на проезде до 85%. Очень важная и нужная получилась станция для жителей, которые рядом живут. Москвичи быстро оценили удобство - уже сейчас пассажиров стало на 14% больше.

Для их удобства запустили автобус №525, который отправляется каждые 10 минут. Обещают скорректировать еще 6 маршрутов, которые будут подвозить пассажиров к Остафьево.

Все для того, чтоб людям было удобно. Это и есть самая важная причина, для чего строят новые станции МЦД – пусть со стороны и кажется, что «в чистом поле».

Сегодня МЦД-2 – это 80 километров пути и 34 остановоч­ных пункта, и благодаря этому город стал ближе для жителей порядка 30 московских районов.

К 2024 году число остановок вырастет до 38 – построят новые станции Котляково, Курьяново, Печатники, Марьина Роща и Щукинская, которая заменит станцию Покровское-Стрешнево. Собянин перед Новым годом пообещал, что развитие МЦД будет идти максимально быстро, – что ж, пока так и происходит.