Автомобиль БМВ ф25 перестал заводиться, стартер не работал, в программе диагностики
нет ответа от блока управления двигателем и Акпп . Первым делом были проверены все предохранители отвечающие за главное реле и пуск двигателя . Они оказались все в исправном состоянии . Далее проверили питание плюсового провода идущего от аккумулятора в подкапотное пространство и выявили сильное окисление в соединительном элементе . В месте соединения провод сильно коррозировал и полностью отгнил от контактной площадки . Нами были проведены работы по зачищению все контактов, заменён контактный соединитель на новый, произведена обработка смазкой, провод и клемму заизолировпли термоусадкой .
1
Взгляните на эти темы