Найти в Дзене

Это "убьет" ваш автомобиль

Как это ни печально, но чаще всего причиной преждевременного выхода автомобиля из строя становятся привычки его же владельца. Ниже самые вредные и наиболее распространенные из них: 🔸 Холодный старт. При температуре -10 градусов Цельсия от запуска мотора до начала поездки должно пройти не менее 5 минут. Двигателю нужно время на прогрев! 🔸 Перегруз. Перевезти большую компанию друзей, мебель на дачу, нагрузить под завязку прицеп - для многих дело привычное. А ведь регулярное превышение грузоподъёмности быстро изнашивает амортизаторы. 🔸 Поездки с пустым баком. Если систематически ездить при горящем датчике уровня топлива, есть риск, что в бензонасос попадёт воздух и выведет его из строя. Кроме того конденсат и осевшая в баке грязь забивают фильтры и вызывают коррозию в топливной аппаратуре. 🔸 Игнорирование ручного тормоза. Парковка на горке с использованием лишь трансмиссии особенно вредит машинам с АКПП, но и для механики не полезна. 🔸 Частые и резкие торможения и разгоны. Импу

Как это ни печально, но чаще всего причиной преждевременного выхода автомобиля из строя становятся привычки его же владельца. Ниже самые вредные и наиболее распространенные из них:

🔸 Холодный старт.

При температуре -10 градусов Цельсия от запуска мотора до начала поездки должно пройти не менее 5 минут. Двигателю нужно время на прогрев!

🔸 Перегруз.

Перевезти большую компанию друзей, мебель на дачу, нагрузить под завязку прицеп - для многих дело привычное. А ведь регулярное превышение грузоподъёмности быстро изнашивает амортизаторы.

🔸 Поездки с пустым баком.

Если систематически ездить при горящем датчике уровня топлива, есть риск, что в бензонасос попадёт воздух и выведет его из строя. Кроме того конденсат и осевшая в баке грязь забивают фильтры и вызывают коррозию в топливной аппаратуре.

🔸 Игнорирование ручного тормоза.

Парковка на горке с использованием лишь трансмиссии особенно вредит машинам с АКПП, но и для механики не полезна.

🔸 Частые и резкие торможения и разгоны.

Импульсивный стиль вождения ведет к износу элементов трансмиссии, шин и тормозных колодок, а также повышенному расходу топлива.

-2

🔸 Парковка на боковом уклоне. 

Водители нередко оставляют автомобиль, заезжая на тротуар. Одна половина машины оказывается на дороге, вторая на бордюре. Стабилизатор поперечной устойчивости — деталь подвески, которая страдает от этого больше всего.

🔸 Откладывание ТО.

Своевременное техническое обслуживание, замена масла и фильтров – залог долгой работы основных узлов автомобиля. Забывать об этом точно не стоит.

Фактически главной причиной поломок машины становится безразличие владельца. Будьте внимательны к своему железному коню, чтобы продлить его срок службы и избежать лишних расходов. 😉 

Не забывайте ставить лайки и подписываться❤️❤️