Метрополитен в Москве стал одним из величайших достижений советского народа. С этим трудно поспорить, ведь он символизировал могущество СССР и объединял всех граждан, которые с энтузиазмом взялись за это строительство.
На заре двадцатого столетия появились разработки проектов метро в Москве. По замыслу авторов проектов, двух российских инженеров, линия метро должна была соединить Тверскую заставу и Замоскворечье. Позже проект отклонили, но идея не исчезла, и в 1931 году приняли решение о строительстве и приступили к реализации проекта метро. Необходима была рабочая сила. На призыв поучаствовать в сооружении метрополитена откликнулось 70 тысяч рабочих.
В оформлении станций использовали мрамор и гранит, сталь и бронзу, смальту и майолику, чтобы украсить метро на должном уровне. Расписывали стены, делали мозаичные картины, создавали скульптуры и барельефы.
Интересно, что Московский метрополитен во время Великой Отечественной войны спасал от налётов вражеской авиации и служил бомбоубежищем, в нём появилось на свет за эти годы больше двухсот младенцев, здесь находился какое-то время аппарат генштаба Красной армии.
И сейчас Московское метро развивается, расширяется за счёт новых станций, реставрируются старые. Двенадцать его линий имеют протяжённость 300 км, здесь имеется 180 станций. Московский метрополитен – один из самых загруженных в мире.