Ниссан Мурано, выпуска 2017 – 2018, получил популярность на отечественном рынке. Также налажена сборка данной автомодели японского производителя в Санкт – Петербурге. Последнюю генерацию также собирают в США и в Китае. Именно из -за американского влияние, машина получила черты, которые присущи для рынка североамериканского рынка. Однако, его проамериканский образ, построен на современной тенденции дизайна, поэтому особой разницы в сравнении с европейскими автомоделями не видно.
Автоломбард СПБ: https://www.lombard98.ru/
Ниссан Мурано.
Первый выпуск Мурано сделал революционный ход в автомобильной индустрии. Однако вторая генерация не смогла повторить результаты первой. Все изменило появление третьего поколения, где специалисты и инженеры приняли ряд важных мер в интерьере и в экстерьере.
Приложив огромное усилие, американские сотрудники марки, смогли полностью улучшить автомодель.
Головная оптика, стильная и необычна, имеется багажная дверь рельефного типа, с спойлером и продублированным стоп – сигналом. Правда, фронтальная часть покажется более яркой, чем задняя. Впрочем, большинство американских автомобилей имею яркую внешность с передней части корпуса, поэтому и японский американец не стал исключением.
Габаритные параметры японского кроссовера следующие:
- Кузов в длину – 4898 миллиметров;
- Кузов в ширину – 1915 миллиметров;
- Основа колес равна 2825 миллиметрам.
Параметры клиренса составляют сто восемьдесят четыре миллиметра, что существенно повышает внедорожные навыки автомодели, именно навыки, так как на полное бездорожье Мурано не рассчитана. Автомодель позиционируют, как городской паркетник.
Бак с топливом рассчитан на сорок пять литров. Емкость багажного отдела составляет четыреста пятьдесят четыре литра.
Интерьер автомодели, относится к премиум классу. В ней использовали дорогие компоненты для отделки салона, дерево, кожаные проставки и декор из алюминия. Имеется дорогая мультимедийная система современного типа, с сенсорным экраном.
Техническая характеристика.
Для Ниссан Мурано, устанавливается бензиновая атмосферная силовая установка, с емкостью в 3.5 литра. Динамическая мощность составляет двести сорок девять лошадиных сил, однако для американского Мурано агрегат значительно «придушен» - двести шестьдесят четыре лошадиных сил. Так что, российские поклонники марки и Мурано, должны быть рады использованию агрегата с полной форсировкой.
Интересен и трансмиссионный узел, предлагаемый для автомодели Мурано. Коробка передач, представлена вариатором. Однако в отличии от многих вариаторов, данный экземпляр работает как отлично сбалансированная автоматизированная коробка передач.
Конструкция ходовой части – независимого типа. Спереди установлен старый и надежный МакФерсон, сзади сложная многорычажная система. Система тормозной системы, дисковая, полностью вентилируемая. Привод полный – подключаемого типа.
