16,9 тыс подписчиков

Французская система подсчета побед: не важно, кто действительно лучший…

24 января 202024 янв 2020

4 мин

Выделить самых результативных асов Франции периода 2-й мировой войны одновременно очень просто и в то же время крайне сложно. Дело в том, что Франция сопротивлялась немецкому нашествию недолго; а после быстрого крушения государства те французские летчики, что не желали сдаться врагу, для продолжения борьбы «разбежались» по разным странам (в основном в Англию и в СССР). Соответственно, их дальнейшие боевые счета велись по системам, принятым в тех ВВС, куда попали эти пилоты. Однако для послевоенного руководства французской авиации разница этих систем подсчета в выявлении своих лучших асов особой роли не сыграла. Ведь по окончании войны французы все равно пересчитали полученные в английских и советских ВВС результаты своих пилотов по своей, французской системе. Так они выстроили вроде бы стройный рейтинг своих асов.

Но проблема кроется в самой французской системе подсчета. В ВВС Франции эта система совершенно не изменилась со времен 1-й мировой войны, и для новых времен она была уже устарелой, не отражавшей достаточно точно успехи летчиков. Французы по-прежнему делили победы на подтвержденные и вероятные. Подтвержденной считалась победа, если сбитый упал на французской территории, или за линией фронта, но его падение подтверждалось «независимыми свидетелями» (французской пехотой или артиллерией). Во всех остальных случаях поражение вражеского самолета признавалось как вероятная победа. При этом вероятные победы французы (в отличие от англичан) в общем рейтинге летчика не учитывали (зачем тогда их вообще фиксировали?). А вот личные и групповые победы французы ценили одинаково. Поэтому «валили их в общую кучу», что не соответствовало ни английской, ни советской системам подсчета, да и противоречило менталитету самих французов, в большинстве своем являющихся крайними индивидуалистами. В результате такого подхода на вершине рейтинга французских асов оказались: Пьер Клостерманн (33 подтвержденный победы), Альбер Марсель (23 победы), Жан Демозей (21 победа), Пьер Ле Глон (18 побед), Жак Андре и Ля Меле (по 16 побед). Однако из этой «линейки высших» в составе французской авиации на всем протяжении войны оставались только Ле Глон и Ля Меле. Из остальных двое воевали в RAF, и двое – в ВВС СССР. То есть в странах, где личная победа ценилась значительно выше групповой (и это справедливо!). Так что, если учитывать, что выиграть поединок с равным противником намного сложнее, чем «толпой заклевать одного», то рейтинг французских асов мог бы выглядеть несколько иначе. Ведь занимающий второе место Марсель Альбер имел всего лишь 7 личных побед (остальные 16 – групповые), и с таким счетом он должен бы переместиться на пятое место. Его второе место в этом случае переходит к Демозею (18 личных + 7 групповых побед), а на первом месте остается все тот же Клостерманн – у него 19 личных и 14 групповых побед. На третьем месте должен оказаться Жак Андре (11 личных + 5 групповых). А «равный» ему по общему количеству побед Ля Меле вообще оказывается в конце списка – ведь из его 16 побед личными были всего 4! И только Ле Глон по-прежнему продолжает быть четвертым (8 личных + 10 групповых побед). Такой расклад мест был бы более справедливым, и лучше бы отражал боевую эффективность летчиков, соответствуя системам учета, принятым в более объективно относящихся к победному рейтингу британских и советских ВВС. Однако в этом вопросе французы оказались консервативнее «традиционных консерваторов» англичан, все-таки несколько «подправивших» свою несовершенную систему периода 1-й мировой войны. Французы же даже после окончания 2-й мировой продолжали придерживаться полностью устаревшей системы подсчета периода зари военной авиации, выдвигая на рекордные места летчиков, боевая эффективность которых в действительности была ниже, чем у тех, что стояли в списках позади…

Лучшие асы французской кампании 1939-1940 гг.