Многие владельцы УАЗ ПАТРИОТ или УАЗ ПИКАП , внезапно сталкиваются с совершенно нестерпимым жаром дующим с тоннеля на правую переднюю ногу водителя жар распространяется по салону и даже если есть кондиционер он мало помогает . если машина на гарантии то очень часто Официальные Дилеры ОД разводят руками , или что то делают но помогает это мало .
В чём причина возникновения этого жара и как его устранить ?
Причина жара в том , что в районе рычага КПП находиться катализатор и у рычага КПП есть пыльник , который должен препятьсвовать проникновению горячего воздуха в салон. Пыльник на разных модельных годах закреплён либо на шпильки либо на саморезы вставленные в квадратные пластиковые шпонки , либо шпонки выпадают.Либо крепёж ослабевает . и перегретый воздух начинает поступать в салон .
особенно это напрягает летом при температуре от +23 + 25 , при температурах +15 + 18 уже не так напрягает но всё таки .
Зимой это в принципе не мешает .
Как устранить это :
Вариант 1 ) Самый правильный , но и трудоёмкий : снимаем и разбираем облицовку тоннеля пола КПП , видим этот пыльник ,он на трёх болтах , один болт виден два другие к стороне водителя привинчиваем его обратно желательно с герметиком. Поддув горячего воздуха прекращается.
вариант 2 ) Попроще намного но тоже работает , иногда особенно на машинах с шайбой , тоннель пола снять затруднительно , он цепляет за низ консоли и к тому же ковролин утеплитель залезает на болты крепежа и чтобы туда подобраться нужны пальцы карданы как у осминога , чтобы всё отогнуть и разобрать как положено . Что бы устранить делаем вот что : берем обычный строительный НЕГОРЮЧИЙ !!! утеплитель типа мин ваты и набиваем пальцами в, и под пыльник , с усилием под ковролин далее закладываем этим утеплителем тоннель пола все щели и пустое пространство . Поддув горячего воздуха практически прекращается , и заодно в салоне становиться потише.
Если вам помог мой совет подпишитесь на меня и поставьте +.