Если кажется, что сегодня по умолчанию покупают коптеры DJI, и это случайно, то это иллюзия. Данная ситуация является исключительно следствием очень активной маркетинговой стратегии компании, поскольку буквально за 2 прошлых года мы видели, как основные конкуренты DJI, Parrot и GoPro были выдавлены с рынка потребительских коптеров, поскольку основа конкуренции здесь — это ценовая политика компании и балансирование на грани высокого качества не только комплектующих, но и программных решений. При этом темп разработки и внедрения инноваций компанией внушает уважение, а это одно из главных требований выдавливания конкурентов с рынка. Теперь на нём остались, пожалуй, только небольшие производители, делающие, во многих случаях, либо нишевые продукты, либо более низкого качества. Впрочем, не стоит забывать и производителей того же сегмента, не так популярных в России, вроде Autel и Skydio — они предлагают довольно серьезные инновации, которые не может не учитывать DJI в плане выпуска своих дронов.
На новый 2020 год у компании, безусловно, уже есть технический план выпуска (знакомый многим как неудачный перевод "roadmap" – «дорожная карта»), И хотя у DJI он не является публичным, ряд данных на рынке и так существуют. В этом году компания планирует выпустить целых три дрона, часть из них являются обновлениями популярных линеек, часть – абсолютно новыми решениями, которые, во многом, определяются изменениями рынка и законодательства. Однако на фоне ужесточения регулирования использования дронов, компания также внедряет ряд обязательных для всех производителей решений, чтобы соответствовать регулированию в сфере воздушных полетов. В частности, начиная с 2020 года на все дроны от 250 г будут устанавливаться приемники сигнала ADS-B, которые позволят получать уведомления от летящих самолетов и вертолетов, внедряется новая автоматическая система предупреждений пилотам дронов, управляющим ими на больших расстояниях, в обязательном порядке также устанавливается удалённая система стандартной идентификации и ограничения полетов в запретных зонах, при том что почти во всех странах устанавливается оборудование, позволяющее считывать сигналы идентификации дронов, а запретные для полетов зоны в обязательном порядке явным образом наносятся на карту (пункт международного законодательства, который пока не отражен в российском, и на фоне принятия изменений в Конституцию следовать ему тоже будет необязательно).
DJI Mavic 3 Pro
Изначально эту версию планировалось выпустить в январе, однако на фоне выхода Skydio 2 и его функционала избегания препятствий, компании пришлось внедрять серьезные изменения в программное обеспечение, чтобы снабдить свои устройства аналогичными или превосходящими по уровню функциями. Также, учитывая недавние анонс Autel EVO 2, новый Mavic должен будет как-то решать проблему длительности полета.
Соответственно, функции нового Mavic 3 Pro уже определены, то есть фото и видеосъемка 4K с частотой кадров до 60, возможное появление записи в 6К или 8К, поскольку аналогичные устройства уже популяризируется на рынке, увеличение времени полёта за счет установки более мощной батареи и снижения энергопотребления двигателей, уменьшение шума за счет применения новых материалов и обновленной аэродинамики, а также новые алгоритмы определения препятствий за счёт датчиков на корпусе. Не сказать, чтобы это было плохо реализовано в предыдущей модели, но следующая определённо должна предлагать и ряд принципиально новых решений, вроде улучшенных алгоритмов слежения за объектом, причем не только в стандартном виде или в виде облета, но также и с помощью автоматически задаваемых пресетов траектории слежения для получения «киношных» кадров без специальных навыков пилотирования.
Поскольку в анонсированном недавно Mavic Mini подробные характеристики на примитивном уровне уже есть, здесь точно должен быть продвинутый уровень их использования. Естественно, изменения коснутся и устойчивости связи с базой для избежания интерференции сигнала на тех же частотах. По всей видимости, устройство будет анонсировано ближе к лету и сезону отпусков, хотя профессиональные решения редко от этого зависят. Однако поскольку уже в мае проходит Photokina 2020, это весьма логичное заключение. На ней мы можем увидеть хотя бы прототип нового дрона.
DJI Matrice 300
В меньшей степени влияющие на потребительский рынок DJI Matrice 300 явно выйдет в феврале этого года и будет представлен на ближайших выставках. Это профессиональное решение, которые используется как для съемки кино, так и для применения спецслужбами вместо вертолётов, позволяет установку довольно гибких решений, вплоть до двойных разнотипных камер, однако, сейчас есть ряд нареканий, связанных с тем, что они иногда падают из-за системных проблем, связанных с конденсацией влаги. В новой версии эти проблемы компания обещает решить, поскольку сильно зависит от коммерческого рынка. Учитывая различные опции установки профессионального оборудования, а также питания, компания планирует, по всей видимости их расширить, а также увеличить длительность и гарантированную надежность полетов.
DJI Mavic Air 2
Младший брат DJI Mavic PRO тоже явно получит ряд нововведений, помимо установленных законодательством требований. В частности, ожидается снижение веса и продление времени полёта, пусть и незначительно, установка нового процессора Ambarella и видео в 4K более высокого качества, в интернете также говорят об установке новых моторов с новой электронной системой управления скоростью вращения, по всей видимости, со сниженным энергопотреблением и пропеллеров с доработанной аэродинамикой для снижения шума, расширенных углах работы камеры и полноценной 360-градусной системе ухода от препятствий.
Возможны также и новые линейки, в рамках выпускаемых DJI, однако, точного подтверждения этому нет.