Водительское удостоверение не единственная проблема на пути человека который решил стать автомобилистом. Выбор первой машины, вот вторая диллема возникающая перед будущим водителем. Сложно не зная финансовых "возможностей" покупателя раздавать советы, поэтому сделаем "развилку"(позже объединим) на не стесняемых финансово и людей меньшего достатка. Думаю это справедливо. Итак, предлагаю начать с "нищего" пролетариата. Купить новую машину (спасибо кредитованию) не проблема даже для студента. Тут мешает менталитет новичка который считает что аварии не избежать пока катаешься первый год. Но это так. Покупая новый автомобиль, человек начинает аккуратнее ездить, внимательнее за рулем и главное автоматика и новые технологии делают езду безопаснее в 2 раза. На старом автомобиле человек заведомо настраивается на то что будет попадать в аварии, а потому не сильно следит за габаритами и правилами безаварийной езды. Владелец нового автомобиля уверен что машина "не подведёт". На подержаном такой уверенности нет. Правда автомобиль с пробегом дешевле стоит, но безопасность весомее. Теперь коснемся тех у кого с деньгами проблем нет, таким рекомендуется покупать только новый автомобиль (из салона).
Теперь пора рассмотреть щепетильный вопрос патриотизма. Не хочу призывать к подрыву российского автопрома, но будем откровенны. Машины отечества получаются не айс. Не хочется признавать, но безопасность даже у китайского "кара" выше российского. А новичку как раз важна безопасность и уверенность в автомобиле. И то и другое "тандемно" сочетается в автомобилях иностранных марок. Создавшийся вывод верен как для олигархов, так и для бюджетных "чайников". Кстати раз уж заговорили на автомобильном сленге то не грех вспомнить что "чайники" это вчерашние буквари. А буквы установленные на машине это сигнал: "Внимание" для соседних машин. Буква на крыше даёт понять, что за рулем ученик и надо внимательнее следить за дорогой. Поэтому, важно подобрать цвет первого автомобиля. Белый и серый цвет будет сливать машину с дорогой, черный цвет не много притупляет внимания водителей по ночам, зеленый расслабляет и затормаживает реакцию.
Красный цвет привлекает внимание к автомобилю, а значит снижает аварийность, по статистике автомобили красного и ярко-жёлтого цвета, реже попадают в аварии.
Вот и определился образ будущего автомобиля: ярко желтая или красная иномарка из салона. Осталось выбрать тип автомобиля(габариты) и комплектацию. Затем, коротко поговорим о трансмиссии(пару слов). Типов машин из которых новички выбирают себе первого железного коня, не много. "Кроссовер" или "легковушка". Тут, однозначно выбор за седанами и хэтчбеками. Во-первых, к габаритам приспособится проще, а во вторых риск опрокидывания меньше. Но главное, припарковать легковой автомобиль, легче. Как и найти место, под ночную стоянку. Хотя, конечно, людям с большими деньгами и уверенным в себе, такой вариант как "паркетник" можно и рассмотреть. Насчет трансмиссии("ручка" или автомат) рекомендации давать бесполезно, покупайте такой на котором учились в автошколе. Но если определится сложно, а в автошколе было два, вида транспорта, то остановитесь на комфорте. В заключении о дополнительных опциях, если водитель начинающий, то выбранный автомобиль (несмотря на марку, пробег, тип кузова и тд), укомплектовывается обязательными ремнями безопасности, подушками, так же для предотвращения заносов ESC и АБС с парктроником.
Давайте посмотрим, что получилось в итоге, в качестве автомобиля для "чайника": новый иностранный автомобиль, красного цвета, легкового типа, оборудованный ABS, ESC, подушками и ремнями. Вот автомобиль, который не допустит аварии и добавит начинающему автомобилисту уверенности.
Ставь лайк если статья помогла определиться или согласен с перечисленными пунктами. Подпишись. Репост приветствуется. До свидания.