LADA Kalina NFR, представляет собой спортивный вариант хэтчбека Kalina 2. Автомобиль производится с 2015 года. Он является совместной разработкой компании АвтоВАЗ, а также специального тюнинг ателье, под названием Лада Спорт. Собственно АвтоВАЗ, является производителем LADA Kalina 2, а ателье Лада Спорт, обеспечивает проведение заводского тюнинга. На данный момент модель Калина 2 в тюнинге под названием NFR, является самой мощной и быстрой из всех серийно производимых автомобилей АвтоВАЗа.
Эти машины, обладают несущий кузовом. Привод описываемого автомобиля, является передним. Кузов машины выполнен по классу хэтчбек, с пятью дверями.
Что касается внешних отличий модели Калина NFR, от других машин из семейства Калина 2, можно отметить крышку капота, на которой появились специальные воздухозаборники. Эти элементы выполнены в виде решетки. Также на эти машины устанавливаются более спортивные бамперы, а также пороги. Сразу же с завода, на эти автомобили устанавливают легкосплавные диски, которые обладают семнадцати дюймовым радиусом. Помимо этого, автомобили, изначально получают дисковые тормоза на все четыре колеса, что в положительную сторону сказывается на торможении этих автомобилей.
Интерьер данной машины, по сути, не слишком отличается от салона стандартного хэтчбека Калина 2. В нем установлены более спортивное водительское и переднее пассажирское кресло. Всего в салоне вмещаются пять человек. Сидения обшиваются темно серой тканью с применением строчки, из оранжевых ниток. Кроме того, такая же строчка, имеется и на руле, рычаге трансмиссии, а также рычаге ручного тормоза. На центральной части панели имеется сенсорный дисплей, который позволяет настраивать мультимедийную систему. Также имеется система климат контроля. В салоне этого автомобиля для сидящих в передней части водителя и пассажира, предусмотрены подушки обеспечения безопасности. Также в машине имеется багажное отделение обладающее объемом всего в 240 литров, но можно сложить диван, находящийся в задней части салона, в таком случае, удастся получить объем в 520 литров.
Ходовая часть у данного спортивного автомобиля собрана по системе макферсон, и имеет полунезависимую конструкцию. Она имеет доработки, которые позволили сделать её более жесткой.
Двигатели, которыми оснащаются данные автомобили, имеют рядную и четырехцилиндровую компоновку. Система ГРМ, в этом случае имеет 16 клапанов. Двигатель, также имеет технологичный впускной ресивер, спортивного типа, который позволяет получить высокую мощность при больших оборотах. Мощность мотора равна 136 л. с., при объеме в 1600 кубических сантиметра. Автомобиль максимально может разгоняться на скорость более чем две сотни километров за час.